马里燃料封锁 ⇐ 文章草稿

[Anonymous]

“马里燃料封锁”是伊斯兰努斯拉特穆斯林大会 (JNIM) 对马里南部城市的持续封锁。封锁于 2025 年 9 月 3 日开始，JNIM 发言人 Abou Houzeifa al-Bambari 在视频中宣布了这一消息。自封锁开始以来，超过 300 辆油罐车在从塞内加尔、科特迪瓦和几内亚出发的途中被毁。 2025 年 11 月和 12 月，部分燃料能够进入巴马科、塞古、卡耶斯、桑、马里|桑和莫普提等城镇。

分析人士将封锁称为围困
==背景==
Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin 是一个隶属于基地组织的圣战组织联盟，成立于 2017 年，目前正在对马里、布基纳法索和尼日尔政府发动叛乱，并在贝宁和多哥开展活动。
马里是一个内陆国家，燃料等进口完全依赖西非沿海邻国。这些油罐车在来自塞内加尔、几内亚、科特迪瓦以及有时来自毛里塔尼亚的公路上运输。
==封锁==
JNIM 发言人 Abou Houzeifa al-Bambari 于 2025 年 9 月 3 日在 JNIM 的 Az-Zallaqa 基金会发布的视频中宣布了封锁。
9月4日，该团伙在马里绑架了两名塞内加尔卡车司机和四名学徒。塞内加尔公路运输运营商联盟证实了这一点。
'''九月袭击'''

第一次针对油罐车的袭击发生在卡耶斯地区的卡尼亚拉镇和拉卡马内镇之间。 JNIM 战士和旁观者录制的视频显示，一辆油罐车爆炸，其他油罐车在路上爆炸。还展示了一辆马里军车，其中一人明显死亡。 最初的车队由 80 辆油轮组成，并有马里和俄罗斯军队护航。
第二次视频袭击发生在 9 月 19 日，发生在库利科罗地区的 Neguela 和 Soribougou 村庄之间。从 11 月开始，卫星图像中可以看到路上有九辆烧毁的油轮。

据报道，9 月 3 日至 16 日期间，Sikasso 和 Zégoua 以及 Niono 和 Ségou 之间还发生了其他针对油罐车的袭击事件。
'''十月袭击'''

JNIM 报告称，10 月 17 日，科隆迪巴镇和卡迪亚纳镇之间的油罐车再次遭到伏击。10 月 21 日，武装分子记录了这次袭击的后果，有 50 多辆油罐车被烧毁。 10 月 21 日，锡卡索附近发生了另一起袭击事件，40 多辆油罐车被毁，现场可见一具持有武器的尸体。 10 月 28 日的 JNIM，位于内格拉和索里布古之间，位于 9 月袭击地点以北。

经过近两个月的封锁后，巴马科于 10 月 30 日收到燃料。 马里和俄罗斯媒体传播了油罐车进入该市的图像，并显示了由军用和雇佣军车辆保护的大型油罐车车队。 这段视频是在布古尼郊外录制的，马里军队在该地区部署了更多部队来对抗封锁。

'''十一月袭击'''

11 月 1 日，JNIM 发表声明称，封锁范围将扩大到包括从尼日尔进入马里的燃油卡车。 JNIM 声称，11 月 6 日，Zegoua 和 Sikasso 之间的油罐车遭到袭击，经地理定位，这次袭击发生在 Fachoribougou 镇。 自 10 月 27 日以来，至少有 1,200 辆油罐车能够在马里免受科特迪瓦和布古尼的军事保护。

==效果==
燃料封锁使马里民事服务陷入瘫痪。 封锁开始后，公民被迫排几个小时的队等待燃料，而能够进入大城市的少量燃料则被送往马里军事和政府设施。 5 月和 10 月的卫星图像显示，由于燃料封锁，巴马科的照明较少。 莫普提等地已经一个多月没有燃料了。俄罗斯也宣布计划运输20万吨石油来缓解危机。 联合国也被迫从该国撤出紧急燃料储备。

外国大使馆敦促其公民于 2025 年 11 月逃离该国，部分原因是封锁，但也因为 JNIM 在巴马科等拥有大量军事存在的城市绑架事件增加。
根据教育部长阿马杜·西·萨瓦内 (Amadou Sy Savane) 的声明，马里学校因封锁而于 10 月 26 日至 11 月 9 日期间关闭。
'''交通'''

在 JNIM 9 月 2 日的初步声明中，班巴里表示，迪亚拉运输公司的油罐车将成为该组织的攻击目标。 al-Bambari 指控该公司运输马里士兵和军事装备。
据报道，JNIM 战士至少在六次检查公交车是否遵守这些新规定。

'''进攻'''

自 9 月份以来，封锁还促进了 JNIM 向马里南部发起进攻，并控制了锡卡索地区的 Loulouni 镇。

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