弗朗西斯·斯科特基桥（华盛顿特区） ⇐ 文章草稿

[Anonymous]

“弗朗西斯·斯科特基大桥”，通常简称为“基桥”，是一座横跨波托马克河的公路桥，连接美国华盛顿特区的乔治敦区和弗吉尼亚州阿灵顿县的“罗斯林”，美国 29 号高速公路横跨该河。

它以弗朗西斯·斯科特·基 (Francis Scott Key) 的名字命名，他于 1812 年创作了一首诗《星条旗永不落》，该诗于 1931 年成为美国国歌。

这座钢筋混凝土拱桥建于 1917 年至 1923 年间，是华盛顿州波托马克河上现存最古老的桥梁。

上游最近的桥梁是链子桥（波托马克河）|链子桥，距离5公里，而下游西奥多·罗斯福大桥距离约1.5公里。

基桥横跨前切萨皮克和俄亥俄运河、西北怀特赫斯特高速公路、波托马克河以及弗吉尼亚州的乔治华盛顿纪念公园大道。

== 描述 ==
这座桥长 506 m（1791.5 英尺（单位）|ft）、宽 27.43 m（90 英尺），两侧有 6 条车道和 2.4 m 宽的人行道和自行车道，混凝土墙防止汽车通行，并通过高铝栏杆与下方约 22 m 的河流隔开。这座桥由铸铁|铸铁路灯|灯柱照亮。这座桥从通往乔治敦的道路开始分支，通向在其下方运行的西北怀特赫斯特高速公路。过桥时，华盛顿的低层建筑与罗斯林的高层建筑形成鲜明对比。[https://ddotlibrary.omeka.net/files/show/5900 ''哥伦比亚特区公路桥梁和结构图报报告。''] 公路部、规划、设计和工程办公室，与以下机构合作：公共道路局、商务部、'' 1956 年，第 17 页。 19谷歌街景

这座桥共有八个拱门，其中五个较大的拱门位于河流上方，两个较小的拱门位于北部的高速公路和运河上方，南部的一个位于公园大道上方。

拱门的跨度（施工）|支撑宽度约为 25 + 48 + 60 + 64 + 65 + 64 + 60 + 48 米。85 + 160 + 197 + 215 + 219 + 215 + 197 + 160 英尺（测量过渡结构之间的距离（拱门之间的建筑接缝）和柱子）在 Google 地球上的道路上 [图片来自 10/2012]）。通常所说的 63.4 m（208 英尺）最大拱门的跨度可能就是柱子底座之间的距离。

每个拱由三个拱肋组成，拱肋上设有拱肋边缘布置的储蓄拱来支撑巷道。看上去巨大的石柱被分成了三根独立的石柱。

拱肋是使用 Joseph Melan|Melan 施工方法创建的。为了做到这一点，首先将一个钢制三铰链桁架拱在岸上铆接在一起，然后漂浮在上面并竖立起来。然后将混凝土模板|混凝土模板固定在这个相对较轻的拱上，钢拱也起到了加固作用。

==历史==
1914 年提出的一项法案，旨在用新建筑取代破旧的渡槽桥（波托马克河），经过争议性讨论后，国会终于于 1916 年通过了这项法案。 Max C. Tyler，美国陆军工程兵团少校|美国陆军工程兵团和建筑师内森·C·怀斯 (Nathan C. Wyeth) 负责设计。施工于 1917 年 3 月开始。

该桥宽 21.34 m（70 英尺），其车道包含两条电车轨道。它最初有七个拱门；第八条于 1938 年至 1939 年间添加，用于在弗吉尼亚州新建“乔治·华盛顿纪念公园大道” [https://www.dhr.virginia.gov/wp-content ... nation.pdf ''Francis Scott Key Bridge''] 国家历史名胜名录，NPS 表 10-900，华盛顿特区 1996年。

1949 年，增设了通往地势较低的“Whitehurst Freeway NW”的交汇处。

1955 年，电车轨道被拆除，桥梁延伸至 24.38 m（80 英尺）。原来的混凝土护墙也被今天的铝制栏杆取代。

1987 年，桥梁采用预应力混凝土板进行加固，并扩建至 27.43 m（90 英尺），为更宽的人行道和自行车道腾出空间。

自 1996 年以来，它已被列入国家历史名胜名录。



类别：美国公路桥
类别：华盛顿特区的交通结构
类别：弗吉尼亚桥
类别：拱桥
类别：钢筋混凝土桥梁
类别：建于1923年
类别：波托马克河
类别：北美桥梁