弗兰克·墨菲（新西兰皇家空军军官） ⇐ 文章草稿

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'''弗朗西斯·墨菲''',
墨菲出生于英国博尔顿，小时候随家人移民到新西兰，并在惠灵顿定居。 1941 年 3 月，他加入新西兰皇家空军时担任文员。他被派往英国接受最后阶段的训练，然后于 1942 年 3 月被派往第 486 中队。年底，他驾驶一架霍克台风战斗机取得了第一次空中胜利​​。他服役的最后几个月是在霍克飞机公司担任试飞员。欧洲战争结束后，他重返平民生活，为霍克工作，首先担任试飞员，后来从事飞机销售工作，直到 1976 年从公司退休。他于 1997 年去世，享年 80 岁。

==早年生活==
弗朗西斯·墨菲，又名弗兰克，1917 年 1 月 19 日出生于英国博尔顿市。他在幼儿时期就患上了小儿麻痹症，这影响了他以后的腿和脚。当他五岁的时候，他的家人移民到了新西兰。
==第二次世界大战==
1941 年 3 月，墨菲加入新西兰皇家空军。在前往英国之前，他的初步培训是在新西兰完成的。他曾在阿斯顿当第 52 作战训练部队服役，随后于 1942 年 3 月被派往第 486 中队担任中士。
===服役于486中队===
第 486 中队于本月早些时候成立，是新西兰战斗机司令部的第二个中队。它最初是在林赛|柯顿因林赛的英国皇家空军柯顿空军基地以夜间战斗机|夜间作战能力运营的。经过一段时间的培训，该系统于4月27日投入运行。
该中队的常规夜间战斗行动大多平安无事。几周后，它被切换为日间战斗机，转变为霍克台风。
12 月 17 日下午，墨菲和他的僚机拦截了两架梅塞施密特 Bf 109 战斗轰炸机，他击落了一架，这是他的第一次空中胜利。 随着德国空军放松对英格兰的偷袭，英国皇家空军的战术在 1943 年夏天发生了变化。第 486 中队现在正在向被占领的欧洲执行进攻任务，巡逻和攻击船只。它还护送攻击机场和港口的战斗轰炸机。此外，在此期间，该中队还执行了海空救援任务，为在英吉利海峡降落的飞行员引导救援。
===战后服役===
墨菲当时是第 486 中队得分最高的飞行员，他于 1944 年 2 月停止飞行，并被派往飞机制造商霍克公司担任飓风和台风的试飞员。随后他测试了新型霍克风暴战斗机。他的测试任务占据了他剩余的战争服役时间。
==战后生涯==
墨菲当时担任中队长，于 7 月从新西兰皇家空军提前获释，以文职身份加入霍克。 1947 年，他前往印度与该国空军合作，将“暴风雨 II”引入当地服役。随后，他成为霍克飞机的首席试飞员，驾驶的飞机包括“暴风雨 VI”、“狂怒”及其海军同类产品“旗鱼”和“猎人”。
为了表彰他对出口行业的贡献，墨菲在 1970 年新年荣誉中被任命为大英帝国军官勋章。
==注释==

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