S 级丁腈橡胶 ⇐ 文章草稿

[Anonymous]

“S”级是北英国铁路 (NBR) 上的一系列蒸汽机车。这些机器于 1914 年至 1921 年间制造，由 William Reid（工程师）|William P. Reid 设计，代表了重型货运用三联轴轮机车开发的最后阶段。 1921 年铁路法|1923 年分组改革后，它们被伦敦和东北铁路 (LNER) 接管，成为“J37”级。在英国铁路公司，机车被指定为 5F 性能等级。

==历史==
===建设===
Reid 的前任 Matthew Holmes 已经成功制造了带有三个耦合轮组的货运机车，即 NBR C 级机车。William P. Reid 开发了 NBR B 级的更强大版本，该机车于 1906 年首次制造。在生产了 76 台被 LNER 归类为 J35 级的机车后，NBR 决定制造过热蒸汽机车。

1914 年至 1915 年间，铁路自己的 Cowlairs 工厂生产了三个系列，每台五台机车。第一次世界大战结束后，该系列得到了扩展：1919 年，北不列颠机车公司 (NBL) 又生产了 20 台发动机，随后在 1920 年又生产了 15 台。此外，Cowlairs 在战争结束后又生产了 20 台机车。该级别共有 104 辆车。

从 1914 年起，这些机车被制造为 B 级机车。 1919 年和 1920 年制造的 20 辆机车配备了压力从 175 psi 增加到 180 psi（12.1 巴到： 12.4 巴）的锅炉，并被分配到 S 级。 NBR后来临时将一些原来的B发动机改装成S级锅炉。

===操作===
S 级机器被认为坚固、强大且可靠。它们几乎用于北不列颠铁路的所有主线，主要承担煤炭和矿石运输的重型长途货运列车以及通往泰恩河畔纽卡斯尔|纽卡斯尔的直达服务。在苏格兰，它们主要出现在格拉斯哥-阿伯丁和卡莱尔-邓迪航线，以及西高地线的马莱格路段。第一次世界大战期间，许多机车被用在重型军用补给列车前。

1923年英国铁路合并后，所有机车都转到了LNER，该机车配备了12.4巴锅炉，并归类为J37系列。从那时起，它们也从特威德河畔贝里克|伯威克和纽卡斯尔的仓库在苏格兰南部使用。东安格利亚甚至还有机车。除货运列车外，该机车还用于夏季游览和辅助列车（铁路）。

第二次世界大战期间，J37 从英格兰东北部运回苏格兰。大约在同一时间，许多 J37 被转移到乡村的仓库。阿伯丁和卡莱尔都失去了 J37，但斯特林和巴斯盖特首次收到了它们。

所有机器仍在使用，直至 1948 年国有化；前三台机车于 1959 年退役，大部分机车于 1962 年和 1963 年退役。 最后四台机车一直保留在 Dundee|Dundee West 车厂直至 1967 年 4 月，是英国铁路合并为四家大公司之前的最后一批机车之一。 它们最后用于当地货运法伊夫和洛锡安（苏格兰）|洛锡安的火车和运煤火车。

==技术==
S级招标机车是20世纪初典型的英国货运机车。他们有三个联轴器、一个带有两个气缸的内部发动机和斯蒂芬森控制装置。驱动轮直径为 5 英尺（1524 毫米）。它们与原来的 B 级不同之处在于，它们的过热蒸汽锅炉位于稍高的锅炉位置，所有机车和气缸上的活塞阀的直径为 19 ½ 英寸而不是 18 ½ 英寸（495 毫米而不是 470 毫米）。

原来的锅炉在 175 psi (12.1 bar) 下运行，随着 LNER，压力增加到 180 psi (12.4 bar)。 前十台机车配备了 Wilhelm Schmidt（工程师）|Schmidt 过热器，所有其他机车均配备了 John G. Robinson|Robinson 过热器。然而，在修改过程中，所有机车都安装了罗宾逊过热器。起动牵引力为 112 kN，使 S 级成为苏格兰最强大的三耦合轮组货运机车之一。

为了改善轴荷分布，从而改善长途货运列车前部的行驶特性，1927年至1938年间，人们进行了各种尝试来减轻前轴的重量。早期的方法是在连接箱上附加额外的重量，但这可能会导致后轴轴承过热。最终实现了平衡轴荷分配，端轴荷载减少，中轴轴荷增加至21.5t。

=== C、B 和 S 类 NBR 比较 ===
所有机车均配备史蒂芬森控制器和 26 英寸（660 毫米）活塞冲程。

==文献==
*
* |url=https://www.brdatabase.info/locoqry.php ... &id=601037
|werk=BR数据库
|语言=zh
|title=NBR/LNER 里德“J37”0-6-0 级
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* |url=https://www.steamlocomotive.com/locobas ... ailroad=nb
|title=0-6-0 英国蒸汽机车：英国北部
|werk=steamlocomotive.com
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|comment=包含 NBR S Class / LNER J37 (Locobase 9063) 的技术数据
* |作者=理查德·马斯登
|url=https://www.lner.info/locos/J/j37.php
|title=Reid J37（NBR S 级）0-6-0 机车
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类别：机车（北英铁路）|S
类别：蒸汽机车车轮布置C
类别：轨道车辆（Cowlairs Works）
类别：轨道车辆（北英国机车公司）