马瑟空军基地 ⇐ 文章草稿

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“马瑟空军基地”（Mather AFB，MAFB）是美国空军位于加利福尼亚州的军事基地和机场。在加州纵谷|加州纵谷 (
==命名==
美国陆军航空队首批机场中的大部分都是以在执行任务中牺牲的人员的名字命名的。
==历史==
===早年（1918–1930）===
1918 年 1 月，在萨克拉门托附近一个名为米尔斯站的地点附近，美国国防部的一个小组发现了大片平坦的区域，适合建造飞行学校。那里的机场于 1918 年 3 月 15 日开始兴建。仅仅六周后，即 1918 年 4 月 30 日，该机场就被美国陆军航空队投入使用，称为“米尔斯机场”，并作为“基本机场”飞行学校”，用于初级航空训练，以满足美国参战后对飞行员的高需求。 飞行作业区是未铺砌的草地，建筑物是简单的木结构。米尔斯球场占地约2.8平方公里，可容纳1000名士兵，士兵们则住在帐篷里。多达 300 名飞行学员在 8 周内学会了在那里飞行的基础知识。
===观察者与领航员学校===
1941 年 5 月 13 日，作为独立机场重新启用，同时进行了大量的建设工作，并将面积扩大到近 18 平方公里。到 1944 年，马瑟菲尔德机场获得了 4 条铺设跑道，长 1,500 至 1,900 米，宽 45 米。
第二次世界大战结束后不久，美国空军 (USAF) 在马瑟菲尔德设立了美国空军轰炸学校、美国空军导航员学校和美国空军观察员学校。 还聘用了飞行工程师由于成本原因，此任务被重新安排之前，在那里接受了短暂的培训。 1948 年 1 月 13 日，马瑟机场更名为“马瑟空军基地”。 除了实际的机场和军事用途建筑外，该基地还为士兵们创建了各种购物场所，包括银行和加油站、幼儿园和学校、医院、电影院、各种体育设施等等。然而，许多士兵也住在基地外。 1948年8月26日起，新组建的第3535轰炸训练联队接管了学校的任务。 经过多次更名，该中队最终被命名为“第3535导航员训练联队”。那里的主要课程是导航员的基础培训，称为“初级观察员升级课程”，以及使用雷达进行轰炸空投的高级导航培训，称为“高级导航员雷达轰炸课程”。
1962年初，电子战军官训练（
截至 1966 年，马瑟空军基地是美国空军唯一仍在训练导航员的地点。 1973 年 4 月 1 日，在第 3535 导航员训练联队解散的同时，美国空军在马瑟空军基地成立了第 323 飞行训练联队。这接管了第 3535 中队的订单和物资。 随着越来越多的导航员部署在喷气式飞机上，第 323 中队也从 1975 年 1 月开始使用塞斯纳 T-37 来为未来的武器系统军官做好执行各种任务的准备。
1972 年，政府问责办公室|总审计办公室批评武装部队各部门的重复培训计划后，对常见的交叉培训方案进行了审查。从 1976 年开始，美国海军还在马瑟空军基地对领航员进行陆基巡逻和侦察机培训。因此，UNT 更名为“跨军种本科导航员培训”(IUNT)。
1977年3月10日至1978年10月12日，美国空军首批五名女性在马瑟空军基地成功完成了导航员训练。
从1986年开始，一直沿用的航海员培训理念被放弃。后期作战模式中任务的复杂性不断增加，导致不再进行全面的基础训练，其目的是使后期能够不受限制地灵活改变作战模式。 从 1986 年 7 月开始，培训根据共同的基础课程分为三种专业职业路径：一种针对战斗机，一种针对运输机和轰炸机，一种针对航空用途的 Eloka 军官。从那时起，该培训被称为“专业本科导航员培训”(SUNT)。
1988 年底，作为基地重新调整和关闭的一部分，马瑟空军基地被列入不再需要的地点清单。该地点于1993年9月30日被废弃。与此同时，第323飞行训练联队也退役。从 1966 年直至其关闭，超过 22,000 名导航员在马瑟空军基地接受了培训。此后，第12飞行训练联队在德克萨斯州圣安东尼奥附近的伦道夫空军基地继续进行这种训练。第一期课程于 1993 年 4 月 20 日开始。
=== 战略空军司令部作战机场 ===
作为核战略的组成部分，美国让波音B-52远程轰炸机时刻待命。为了防止在突然袭击时遭到破坏，这些物品分布在美国各地。战略空军司令部的一些 B-52 也将驻扎在马瑟空军基地。从 1952 年起，对停车场和滑行道进行了大规模的建设工作。从 1957 年起，两条跑道被加长和加固，每个起落架能够承载超过 100 吨的负载。还设立了一个单独的停车区，用于 B-52 轰炸机的核警报。由于其形状，这被通俗地称为“圣诞树”（

=== 碱基重新调整和闭合 (BRAC) ===
为了节省预算资源，美国国防部长成立了一个委员会来考虑减少军事基地的方案（
== 德国联邦国防军培训 ==
早在 20 世纪 50 年代末，空军就将其未来的机载导航无线电操作员 (BNF) 派往航空运输中队和联邦国防部的飞行准备中心参加“初级/基础升级导航员课程”，后来又派往“初级/基础升级导航员课程”。马瑟空军基地的“本科导航员培训”(UNT)。
==事件==
1982 年 12 月 16 日，一架 B-52G Stratofortress“(57-6482)”从马瑟空军基地起飞后不久坠毁。九名船员无一幸存。事故发生在进行最小间隔起飞训练飞行期间。在此过程中，一排 B-52 一架一架地起飞，它们之间的距离最小。在准备飞行时，错误地认为首先起飞的B-52H和事故飞机“G型”在计划上应以同样的方式对待。因此，选择10秒的启动间隔，而不是各型号规定的30秒。由于喷水|水甲醇喷射的G型发动机在起飞阶段动力更加强劲，2号很快就追上了领头机。为了恢复距离，飞行员飞行员降低了发动机功率，但太突然、太多了。水持续大量注入，空气流量同时大幅减少，导致所有发动机失效。 B-52 超速行驶并坠入机场附近的出发区。这架没有武装的轰炸机，加满了130多吨燃油，爆炸成一个巨大的火球。尽管电子战教官是唯一能够通过弹射座椅离开飞机的机组人员，但他的降落伞在地面起火，他也身亡。


类别：前军用机场（美国）
类别：空军（联邦国防军）培训机构
类别：建于 1910 年代