农村路口主动预警系统 ⇐ 文章草稿

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“农村路口主动预警系统”（“RJAWS”）是一项在南澳大利亚开发和部署的道路安全技术，旨在提高高速农村路口的安全性。它使用车辆检测传感器来激活警告标志，提醒主干道上的驾驶员注意辅路驶近的车辆的存在，从而降低碰撞风险。该系统特别针对能见度有限或碰撞历史较多的十字路口，与道路安全的安全系统方法保持一致。
RJAWS 是南澳大利亚基础设施和交通部 (DIT) 与阿德莱德大学汽车安全研究中心 (CASR) 合作开发的。它已在多个农村地点进行了试验和实施，评估表明车速降低，碰撞严重程度降低。
==历史与发展==
RJAWS 的开发是为了应对南澳大利亚农村十字路口致命和重伤事故的高发率，这些路口的小路车辆经常与高速主干道相交。初步试验由 DIT 年度计划资助，2018 年宣布投资 50 万美元。

该系统从早期的概念发展而来，结合了用于车辆检测的雷达或感应环路传感器。推出了一种低成本变体 RJAWS Lite，以适应偏远地区，利用太阳能、移动网络通信和雷达检测来最大限度地降低安装成本和复杂性。
到 2022 年，初步评估已经完成，显示出减少事故的潜力。
==设计与运行==
RJAWS 的工作原理是使用雷达或嵌入式传感器检测从小路驶来的车辆。一旦检测到，它就会激活主要道路上的电子标志，这些标志可能会显示闪烁警告、降低的速度限制（例如，从 100 公里/小时降至 80 公里/小时）或“减速慢行”等建议信息。
RJAWS Lite 版本强调经济实惠，具有离网太阳能和无线通信功能，使其适合远程安装。它提供两个主要功能：通过闪光灯提供主路速度建议和防止越过交叉路口的次要道路警报。

该系统旨在提高安全交叉口视距 (SISD) 并减少反应时间，从而降低碰撞可能性和严重程度。
==安装==
RJAWS 已安装在南澳大利亚的几个高风险农村十字路口。 2018 年的初步试验包括 Cudlee Creek Road 和 Fox Creek Road、McLaren Flat Road 和 Baker Gully Road、Bull Creek Road 和 Paris Creek Road、Horrocks Highway 和 Stradbrooke Road 的交汇处等地点。

=== 麦克拉伦谷示例 ===
在 McLaren Vale，RJAWS 是一项耗资 498 万美元的更广泛项目的一部分，旨在升级 21 个十字路口，该项目由南澳大利亚州政府资助，由 Onkaparinga 市管理。 2022 年 10 月，在 Chalk Hill Road、Oliver Road 和 Field Street 的交叉口进行了一次引人注目的安装。该系统使用雷达激活的闪烁警示灯来提醒主干道驾驶员注意旁路车辆，解决超车事故的历史问题。
到 2024 年，作为持续升级的一部分，在 Communication Road 和 Bayliss Road 等交叉路口安装了额外的 RJAWS 装置。 Chalk Hill Road 站点后来退役，为环岛让路，设备也搬到了另一个位置。
==有效性==
CASR 的评估表明，RJAWS 激活后可将主干道上的接近速度降低多达 10-15 公里/小时，从而降低碰撞风险。 2021 年的一项研究发现，接受治疗的地点的伤亡事故可能会减少。 在四个农村十字路口进行的试验显示出显着的结果，包括减少致命和严重伤害。
该系统与物联网技术的结合因其在改善农村道路安全方面的作用而闻名。

== 国际上类似系统 ==
RJAWS 与其他国家的系统有相似之处。 In New Zealand, the Rural Intersection Active Warning System (RIAWS) uses variable speed limits and has shown up to 71% crash reductions at trial sites.
In the United States, the Rural Intersection Conflict Warning System (RICWS) has been deployed in states like Minnesota, providing real-time warnings at thru-STOP intersections.评估结果好坏参半，一些站点的崩溃减少有限。

* [https://www.dit.sa.gov.au/ 基础设施和交通部（南澳大利亚）]
* [https://casr.adelaide.edu.au/汽车安全研究中心]

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