穆捷站 ⇐ 文章草稿

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*汝拉铁路（公里73.4/0.0）
* Sonceboz-Sombeval–Moutier铁路线（公里73.4）
* 索洛图恩-穆捷铁路线（公里22.1）

'''Moutier 站''' 是 (
==地点==
铁轨于 20 世纪初铺设在路堤上，位于火车站附近的高处。它位于穆捷老城区以东稍远的地方。通往巴塞尔的路线穿过一系列隧道进入“Klus（山谷）|Gorges de Moutier”。

==历史==
穆捷是汝拉铁路线巴塞尔-比尔的一个铁路枢纽。从德尔斯贝格（Delémont）到穆捷的航线于1876年12月16日开通。通往法院的 Sonceboz-Sombeval-Moutier 铁路线于 1877 年 5 月 24 日开通。随后，当时的索洛图恩-明斯特铁路（SMB，现为 BLS AG）的索洛图恩-穆捷铁路线 Moutier-Solothurn 于 5 月 1 日开通。 1908 年 5 月随着通往格伦兴北火车站的八公里长的格伦兴贝格隧道的修建，两条汝拉山脉|汝拉山脉被穿越，通往比尔/比尔|比尔的汝拉铁路线被缩短。明斯特-伦瑙铁路 (MLB) 的缺口于 1915 年 10 月 1 日开始闭合。

作为连接巴黎和米兰的一部分的汝拉-圣哥达铁路 (JGB) 项目于 1870 年代规划，但并未实现。

1944 年 9 月 8 日，德尔斯贝格和穆捷火车站遭到美国陆军航空队轰炸。飞行员以为他们正在查看阿尔萨斯的铁路设施。多人受伤，财产损失严重。

JBL D 3-3 110.jpg|有“Doubs”机车的火车站，1885 年左右
SBB Historic - F 122 00692 002 - 穆捷车站大楼铁路边.jpg|车站大楼铁路边，2000年
SBB Historic - F 122 00692 003 - 穆捷车站大楼街边.jpg|车站大楼街边，2000年
穆捷火车站02.jpg|机车棚（已拆除）和水塔（翻新），2007年


==建筑==
20世纪60年代初，在现有车站大楼旁边兴建了一座新的三层车站大楼。旧建筑被拆除后，除了停车位之外，还开辟了一片餐馆和小商店的区域。旧机车棚于 2007 年之后被拆除。参见 SBB 历史遗产基金会 |SBB Historic (sbbarchiv.ch) 的图片。

2000年，几座建筑因其设计质量“高”而被列入该州古迹保护的“建筑名录”，被认为“值得保存”：
* 1905 年修建的铁路水塔的建筑细节均经过精心设计。其中包括由片麻岩制成的集装箱牛腿和底座、由石灰石制成的门窗框架以及铆接工艺#热铆钉和冷铆钉|“热铆接”金属楼梯。它位于站区东部，被认为是蒸汽机车“过去时代的宝贵见证”。该结构于 2016 年 1 月受到合同保护，并进行了翻修。 1910年代的建筑外观受到后来建筑工程的影响：
* 前货场也于 2016 年受到合同保护，并用作仓库。它是一个细长的木结构，位于山墙屋顶下，带有悬臂屋顶，以保护卸货坡道。 * 两个信号箱有石灰石窗户环绕，门楣顶部有红砖拱门，屋檐位于华丽的牛腿上。 由纤维水泥板和现代化窗户制成的年轻包层具有颠覆性。
== 交通连接 ==
* * * *
在公共交通方面，火车站有多条公交线路和邮政巴士服务，包括前往 Belprahon、Eschert 和 Souboz 的线路。

* [https://www.sbb.ch/de/reiseinformation/ ... utier.html SBB有关Moutier火车站的信息]
* SBB历史遗产基金会|sbbarchiv.ch：[https://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID ... 0&SQNZNR=1 车站大楼，街景，1956年]
* sbbarchiv.ch：[https://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID ... 0&SQNZNR=1 平台，新旧建筑，1961 年]

==证据==


类别：伯尔尼州火车站|穆捷
类别：伯尔尼州纪念碑保护对象
类别：瑞士现代建筑
类别：穆捷
类别：欧洲火车站|Moutier
类别：建于 1900 年代
类别：建于 1910 年代
类别：建于 20 世纪 60 年代