MÁV-Baureihe BVmot文章草稿

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 MÁV-Baureihe BVmot

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MÁV 系列 '''BVmot'''(机车的 UIC 标识|自 2014 年起的 UIC 编号:'''434''')
1995年投入使用的三辆原型车基于几年前大量生产的MÁV系列BDVmot|BDVmot通勤列车。这些单元由一辆轨道车、一辆控制车、一辆一等中间车和一辆二等中间车组成,最多可扩展到四辆中间车。 1996年购买的MÁV系列BVhmot|BVhmot地方铁路动车组除了列车两端各有一辆车厢运行外,还可以进行多重牵引。中心和控制车也可用作机车牵引的推拉列车。

与其他两个列车组系列相比,BVmot轨道车和控制车的头部形状设计得更加流线型|动感十足,乘客和司机室均配有空调。控制车厢内有一个餐柜,用于存放火车上的餐车|小酒馆菜单。
由于轨道车容易出现故障,这些装置通常使用电力机车作为替代。应用领域最初是布达佩斯和塞格德之间的城际交通,后来也适用于凯斯特海伊、考波什堡、埃格尔(匈牙利)|埃格尔和尼赖吉哈佐。 2018 年左右,只使用了一辆轨道车,它与 BVhmot 装置一起运行在布达佩斯和凯莱比亚之间,而不是控制车。
==另见==
* MÁV
机车及轨道车系列列表
==文献==
*
* [https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.p ... =p&lang=de 车辆部署 2026] vagonweb.cz



类别:机车(Magyar Államvasutak)|BVmot
类别:轨道车辆(完整)|BVmot
类别:交流25 kV 50 Hz电动车组

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