伯利特GDM ⇐ 文章草稿

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位于里昂的法国机动车辆制造商 Berliet 使用类型名称“Berliet GDM”来指定两种完全不同的类型，彼此之间没有任何共同点（除了共同的类型名称）。

== Berliet GDMG 1927-29 ==

在 Berliet 档案中，有一辆“Berliet GDMG”，其参数如下：卡车有效载荷为 3.5 吨，裸底盘自重为 3900 公斤。该车辆由 Berliet CBA 的四缸发动机提供动力，缸径为 110，活塞行程为 140 毫米，排量为 5322 立方厘米。然而，该发动机被设置为使用木煤气运行，这由型号名称中的最后一个“G”表示。该车辆的额定功率为 14 Cheval 财政马力；没有关于有效最大功率的信息，该功率在 1200 rpm 时提供，但可能在 30 HP 左右。变速箱有 4 个前进档和 1 个倒档。一般经营许可证于 1927 年 12 月 24 日颁发Fiches No. 153 。该车辆已经配备了充气轮胎。 Berliet 缺少有关分配的底盘编号或制造的单位数量的任何信息，尽管其他地方有报道称 1928 年向法国军队交付了 22 辆，1929 年交付了 76 辆Vauvillier，Berliet Camions p.33< /参考>。它可能专门交付给军队，这使伯利特有机会后来为民用市场重新指定型号。

== 1934 年的 Berliet GDM ==
===一般===
这些车辆均为发动机罩式卡车和公共汽车，配有带有四个前进档和一个倒档的变速箱以及动力后轴（4×2）。有效载荷一致为 7.5 吨。从 1938 年起，出现了一些亚型的现代化变种，附加名称为“m38”。

除极少数例外，这些车辆在 1933 年至 1939 年间仅用于民用。其中一些可能在第二次世界大战爆发时被法国军方征用。 1940 年 4 月，三件Vauvillier, Berliet Camions S.53交付给法国军队。这里讨论的一些类型和变型也被德国国防军或国家社会主义汽车军团（NSKK）拥有。berliet_gdm.html]。

根据勒蒙泰利尔音乐学院铭牌上的来源信息，1934 年至 1953 年间生产了 7,000 多架 Berliet GDM 10，但没有按年份和/或类型更详细地指定此信息。这可能指的是所有 Berliet GBM，尽管 Berliet GBM 10 可能是主要的变体，特别是在战后时期。

=== Berliet GDM ===
GDM 的轴距指定为 4.45、5.26 或 5.61 m，前轮距为 1.904，后轮距为 1.806 mFiches No.383、357。提到了以下变体：
：'''GDM 7'''：MDBR型7升四缸柴油发动机（缸径|缸径x活塞冲程|行程120 x 160毫米=7238立方厘米排量，19 Cheval税马力，未知有效功率1400/分钟），一般运营许可证 1934 年 3 月Fiches No.383。 1934年建造了85艘，1935年建造了16艘，1936年建造了46艘，1937年建造了56艘，1938年建造了64艘，1939年建造了53艘Nombre S.3。
:'''GDM 8'''：MDCW 型 8 升六缸柴油发动机（缸径 x 冲程 110 x 150 mm = 8553 cm3 排量，23 应税马力，2000 rpm 时未提及的有效功率），一般运营许可证 10 月1936 年Fiches No.498。 1936 年建造了 16 件，1937 年建造了 122 件，1938 年建造了 74 件Nombre S.5。
：“GDM 10”：MDE 型 10 升六缸柴油发动机（缸径 x 冲程 120 x 160 mm = 10,857 cm3 排量，1600 rpm 时控制功率为 29，有效马力为 100），一般操作许可证 1934 年 2 月< 参考>Fiches No.357。 1934 年生产了 66 件，1935 年生产了 34 件Nombre S.3至少消息来源是这么说的。这些数字的类型指定是否是印刷错误值得怀疑，因为 1935 年的两个不同数字没有任何意义。 那么问题仍然悬而未决：这里指的是 1934 年和 1935 年的哪种类型？，1935 年有另外 64 枚，1936 年有 84 枚Nombre S.4。
：“GDM 12”：MDH 型 12 升六缸柴油发动机（缸径 x 冲程 130 x 160 毫米 = 12,742 立方厘米排量，1600 转/分钟时控制功率为 34，有效功率为 105），一般操作许可证于 1935 年 2 月< ref>Fiches No.415。建造数量未说明。
:'''GDM 30'''：MKU 110 型六缸汽油发动机（缸径 x 冲程 110 x 140 毫米 = 7983 立方厘米排量，30 税马力，有效最大性能在 2200 转/分钟时约 100 马力），一般操作许可证 1935 年 7 月 Fiches No.426 建造数量未知。
:'''GDMG 10'''：MPEG 型六缸木质燃气发动机（缸径 x 冲程 120 x 160 毫米 = 10,857 立方厘米排量，29 税马力，2000 转/分时有效功率 95 马力），一般操作许可证日期1939 年 2 月 Fiches No.589.1939 年建造了 47 枚，1935 年建造了 13 枚，1936 年建造了 5 枚，1937 年建造了 30 枚Nombre S.4。
:'''GDMG 21'''：MKU110G 型六缸木质燃气|木质燃气发动机（缸径 x 冲程 110 x 140 毫米 = 7983 立方厘米排量，21 税马力，2200 转/分时有效最大性能未知），一般操作许可证1935 年 5 月 Fiches No.421。 1935 年建造了 10 艘，1936 年建造了 5 艘，1937 年建造了 6 艘，1938 年建造了 10 艘Nombre S.4。

=== Berliet GDM m.38 ===
Berliet GDM 于 1938 年进行了现代化改造：轴距现在为 5.00 或 5.80 m，宽度为 2.50 m。提到了以下变体：
：“GDM 7 m.38”：MDB3R 型 7 升四缸柴油发动机（缸径 x 冲程 120 x 160 mm = 7238 cm³，19 控制马力和 80 有效马力，1700 rpm，1938 年 7 月获得一般操作许可证Fiches No.563103 件建于 1938 年，186 件建于 1939 年Nombre S.6。
：“GDM 8 m.38”：MDC3C 型 8 升六缸柴油发动机（缸径 x 冲程 110 x 150 mm = 8553 cm3，1800 rpm 时控制马力为 23，有效马力为 115，1938 年 6 月获得一般运营许可证Fiches No.558，包括在 GDL 7 m.38 建造的数字。
:'''GDMG 21 m.38'''：MKU110G 型六缸木质燃气发动机（缸径 x 冲程 110 x 140 mm = 7983 cm³，21 税马力，2000 rpm 时有效最大性能未知，一般操作许可证 1938 年 10 月 Fiches No.573 构建数量未知：可能该变体仅提供但未构建。

=== Berliet GDME ===
已知以下变体：
:'''GDME'''：类似 GDM 10 的发动机，轴距 5.00 或 5.80 米，长度 8.00 或 9.07 米，一般操作许可证 1939 年 2 月Fiches No.590 制造编号未知。
:'''GDMEK'''：类似 GDM 10 的发动机，轴距 4.46 或 5.27 m，长度 8.03 或 9.125 m，一般操作许可证 1939 年 9 月Fiches No.609 制造编号未知。

=== Berliet GDMK ===
Berliet GDMK 的轴距为 4.52 或 5.33 m，长度为 7.675 或 8.775 m，宽度为 2.35 m。有以下变体：
:'''GDMK 7'''：MDBR 型 7 升四缸柴油发动机（缸径 x 冲程 120 x 160 毫米 = 7238 立方厘米，19 税马力，1800 转/分钟时未命名的最大性能），一般操作许可证 1936 年 11 月 Fiches No.501。 1 件建于 1936 年，6 件建于 1937 年，10 件建于 1938 年Nombre S.5。
:'''GDMK 8'''：MDCW 型 8 升六缸柴油发动机（缸径 x 冲程 110 x 150 毫米 = 8553 立方厘米，23 税马力，2000 转/分钟时未命名的最大性能），一般操作许可证 1937 年 4 月 < ref >Fiches No.520 10 件建于 1937 年，15 件建于 1938 年，7 件建于 1939 年Nombre S.5。
:'''GDMK 10'''：轴距可选 4.05 或 5.02 m，长度 7.55 或 9.04 m，MDE 型 10 升六缸柴油发动机（缸径 x 冲程 120 x 160 mm = 10,857 cm³ 排量，29 控制和 100 1600 rpm 时的有效马力），一般操作许可证 1936 年 8 月Fiches No.485。建造的单位数量没有报告，也许它仍然是原型。
:'''GDMK 7 m.38'''：轴距 4.46 或 5.27 m，长度 7.37 或 9.035 m，宽度 2.50 m，其他尺寸如上所述； MDB3R 型 7 升四缸柴油发动机（缸径 x 冲程 120 x 160 毫米 = 7238 立方厘米，19 税马力，1700 转/分钟时有效马力 80），一般操作许可证 1938 年 10 月Fiches No.578 。 数量不详，但可能包含在 GDMK 7 中。
:'''GDMK 8 m.38'''：轴距与 GDMK7 m.38 相同，长 8.03 或 9.195 m，宽 2.50 m； MDC3W 型 8 升六缸柴油发动机（缸径 x 冲程 110 x 150 毫米 = 8553 立方厘米，23 税马力，1700 转/分钟时有效马力 115），一般操作许可证 1938 年 10 月Fiches No.575 。数量不详，但可能包含在 GDMK 8 中。

==文献==
===原始来源===
没有任何出版物单独介绍 1945 年之前生产的所有 Berliet 车型。除下述文献外，还使用了伯利埃基金会保存的以下原始文件：
*“‘Fiches des Mines’”：这些是颁发一般经营许可证的文件；在法国，“Inspecteur des Mines”负责此工作。这些文件按时间顺序排列并编号。并非每种类型或变体都有相应的文件，部分原因是它们可能被视为不需要单独许可的类型的子变体，部分原因是这些文件在过去 100 年中已丢失。对于军用类型，有迹象表明，运营许可证是由军事部门直接颁发的，这使得相应的“地雷档案”变得不必要。来源名称为：“Fiches No....”
*“Etat des véhicules utilitaires et autobusclaims auxmines depuis 1920”，1941 年 12 月 1 日的 15 页汇编，特别包含保留的底盘编号范围，但这些范围通常没有得到充分利用，有些未提及类型或变体，来源名称为：“Etat S...”
*“Nombre de véhicules construits de 1930 à 1942”，长达七页的 1930 年至 1942 年间制造的商用车数量汇编，可能创建于 1943 年，不幸的是，第一页部分已被不可修复地损坏，在某些情况下有几页类型或变体组合，源名称为：“Nombre S....”

===其他文献===
* |作者=莫妮克·查佩尔
|标题=伯利埃
|版本=1。
|发布者=EMCE
|地点=圣沙蒙
|日期=2016年
|ISBN=978-2-35740-049-8
* |作者=克里斯托夫·普维兰
|Title=Berliet 1905–1978，toute la gamme 综合巴士、汽车、公共汽车和无轨电车
|版本=1。
|Publisher=histoire&collections
|地点=巴黎
|日期=2008年
|ISBN=978-2-35250-059-9
* |作者=弗朗索瓦·沃维利埃
|Title=Tous les Berliet militaires 1914–1940，第 1 卷：les camions
|Publisher=histoire&collections
|地点=巴黎
|日期=2019
|ISBN=978-2-35250-496-2

* [http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseit ... reich.html] 霍尔格·埃德曼，Kfz。国防军
* [https://www.fondationberliet.org/ Fondation de l'Automobile Marius Berliet]（法语和英语，2023 年 5 月 19 日访问）

==注释==






类别：Berliet