威廉·斯科斯比 (1760–1829) ⇐ 文章草稿

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“威廉·斯科斯比”（William Scoresby，1760 年 5 月 3 日 – 1829 年）是一位英国北极航海家。

==传记==
斯科斯比是克罗普顿一个小农民的儿子，距离惠特比二十英里。他出生于 1760 年 5 月 3 日。在进入乡村学校后，他从九岁起就在农场工作，偶尔为附近的农民工作。在他二十岁时，他在一艘名为“简”号的船的船长那里当了三年学徒，这艘船从惠特比到波罗的海进行贸易。他于 1780 年 3 月加入了她。他已经学习了航海，他的知识和实践使他在海上服役的第二年就发现了计算中的错误，否则可能会导致船只的损失。他得到的唯一回报是配偶的恶意，他揭露了他的错误。这导致他于 1781 年 10 月在伦敦下船，登上军械船 Speedwell，向直布罗陀运送物资。在海峡入口处，斯皮德韦尔号与西班牙舰队相遇并被俘获。她的部下被带到加的斯，然后被送往内陆的圣卢卡德马约尔，由于疏忽看守，斯科斯比和他的一名同伴设法逃脱。经过各种冒险，他们成功到达加的斯，在那里他们登上了一个英国卡特尔并被带到了英国。 1783年和1784年，斯科斯比回国后再次从事农场工作。与此同时，他与邻近农民的女儿结婚，有了组建家庭的希望，他的旧日雄心又回来了。 1785 年春天，他在亨利埃塔号船上工作，从事格陵兰鲸鱼捕捞工作，并在接下来的六年里继续在船上工作，每年夏天前往格陵兰岛，冬天在沿海船只上从事临时工作。 1790 年航行结束后，亨利埃塔号的船长用自己的积蓄退休了，并推荐斯科斯比作为他的继任者。船主任命斯科斯比为指挥官。在指挥“亨利埃塔”号七个赛季后，斯科斯比在业内享有很高的声誉，1798 年初，他接受了一家伦敦公司更优惠的报价来指挥他们的“伦敦邓迪”号。邓迪号和亨利埃塔号一样成功。 1802 年，他加入了惠特比的一家小公司，从而成为了一艘 291 吨新船“决议号”的八分之一的所有者，他将按照伦敦公司给他的相同条件来指挥这艘船。从 1803 年到 1810 年（包括 1810 年），他每个季节都驾驶她航行，每个季节都带着好货物返回，公司的平均利润率为 25%。每年投资资本。

1810 年航程结束时，他辞去了“决议号”的指挥权，让位给了他的儿子，并亲自接管了约翰号，该公司属于格林诺克捕鲸公司，该公司由四名合伙人组成，他是其中之一。 1814 年季节结束后，他辞去了约翰号的职务，转而支持他女儿的丈夫，并于 1815 年留在岸上。第二年，他再次出海，指挥属于他决议中的一位合伙人的马尔斯·惠特比号。 1817 年秋天，他完全以自己的名义购买了一艘柚木建造的船“名誉号”，作为法国人的战利品带入英国。他本来希望政府能带她在儿子的指挥下进行北极发现之旅，直到最后一刻，政府另有决定，他才决定送她去捕鱼。 1819 年及随后三年，他亲自指挥了她。 1823年，她再次航行，但在奥克尼群岛意外被烧毁。斯科斯比现已获得了“出色的能力”，他返回惠特比，并在那里生活直至 1829 年去世。

斯科斯比作为船长的 30 次航行的净利润估计为 90,000 英镑，平均高达 30% 以上。每年所使用的资本。据描述，他身高约六英尺，肌肉力量非凡，是一流的海员和航海家，通过经验和反思培养的判断力几乎成为本能。正是这一点，例如，在 1806 年 5 月，他迫使“决心”号穿过背包进入北纬 80 度线以外的开阔水域，当时他达到了 81° 30' 的纬度，这是船舶长期以来所达到的最高纬度，并完成了他的任务。在三十二天内运送了“二十四头鲸鱼、两只海豹、两只海象、两只熊和一只独角鲸”的货物。探索不是他的事，但他做了很多事情，使北极航行更加确定和可行。引入新方法和发明，例如冰钻，或改进配件，例如瞭望台、桅顶瞭望台，他习惯于在其中度过数小时甚至数天。 1783年，他与克罗普顿的约翰·史密斯的女儿玛丽·史密斯夫人（玛丽·史密斯夫人是她的基督教名字，为纪念她在夫人日出生而得名）结婚，并有后代。他的儿子威廉·斯科斯比|威廉也是一位北极探险家。

1760 出生
1829人死亡
18世纪英国探险家
19世纪英国探险家
英国极地探险家
北极探险家