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L-1011-500 在特立尼达查瓜拉马斯的查瓜拉马斯军事历史和航空航天博物馆展出。这架飞机之前由 BWIA 西印度群岛航空公司运营。
==历史==
9Y-TGN (msn 1191) 于 1980 年 7 月 30 日进行首飞。同年 8 月 14 日作为“Sunjet Barbados”交付给 BWIA International（BWIA：英国西印度群岛航空公司），该飞机度过了整个生命周期搭乘特立尼达和多巴哥旗舰航空公司的航班飞行。

1999 年 12 月，公司的企业形象更改为 BWIA West Indies，并随之推出了新的蓝绿色涂装，该涂装应用于该航空公司四架 L-1011-500 中的三架，其中包括 9Y-TGN，这是第一架三星重新粉刷。然而，不久之后，财务问题迫使该航空公司审查其机队并缩小规模，导致尽管只购买了两架空客 A340，但所有 L-1011 飞机都退役了。因此，9Y-TGN 在运行了 60,969 小时和 20,639 次循环后于 2001 年 3 月退役，并在接下来的三年里一直停放在西班牙港的皮亚尔科国际机场。在此期间，发动机和其他一些重要部件被慢慢拆解，直到2004年4月，它终于被分割成碎片。然而，与其他产品不同的是，9Y-TGN 并没有走向废品商人。它将被保存在查瓜拉马斯军事博物馆。
== 缺失部分 ==
目前，由于空间限制，该飞机缺少一个机翼。与飞行员座椅位于同一侧的机翼必须废弃，因为它会突出到博物馆附近的土地上。该飞机仅配备两台发动机，其中一台将安装在机翼上，而另一台将打开展示发动机的不同部件。将安装新的空调系统，并且该系统的合同已经签订，飞机将重新接线，以便能够处理 220 伏电压，因为它将连接到常规电源。
== 运营历史 ==
该飞机于 1980 年首次飞行，由 BWIA 西印度群岛航空公司运营|BWIA 的旧涂装于 2001 年以较新的涂装退役。洛克希德 L-1011 三星飞机保存在特立尼达查瓜拉马斯的查瓜拉马斯军事历史和航空航天博物馆中。

==另请参阅==
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== 参考资料==