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1927 年巴黎 24 小时
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by Anonymous »
“1927 年巴黎 24 小时耐力赛”是一项长距离汽车比赛,于 1927 年 6 月 12 日至 13 日在巴黎附近的利纳斯-蒙利里赛车场举行。这是两次世界大战期间法国最重要的赛车赛事之一,被认为是对参赛车辆和车手可靠性和耐力的考验。 24小时的比赛为欧洲制造商提供了一个具有挑战性的平台,吸引了国际队伍和大量观众。
==背景==
1927年的赛事是1920年代在法国建立的耐力赛的延续,是为了响应流行的勒芒24小时耐力赛而创建的。巴黎南部的 Montlhéry 赛道于 1924 年启用,其混合了高速椭圆形和公路路段,为耐力赛提供了理想的条件。
比赛的目标是在 24 小时内达到最大距离,不仅测试车辆的速度,还测试其机械可靠性。那是一个技术仍处于高度试验阶段的时代,这场比赛是对汽车行业享有盛誉的考验。
==路线及条件==
Linas-Montlhéry 赛车场拥有 12.5 公里长的赛道,其中有高速椭圆形赛道以及蜿蜒的路段,即使是经验丰富的车手也面临着挑战。然而,条件很困难:当时的轨道还没有铺沥青,而是由混凝土和粗糙的地面组成,这导致了许多机械问题。夜间驾驶,没有强光灯,而且天气常常难以预测,这也让比赛对参赛者来说既危险又费力。
== 参与者及车辆==
1927 年的巴黎 24 小时耐力赛吸引了法国和国际车队。大多数车辆来自布加迪、宾利、阿斯顿·马丁、Chenard & Walcker|Chenard-Walcker 和 Delage 等知名制造商。车辆根据发动机容量分为不同级别,以使比赛对较小的车队和品牌具有吸引力。排量较大的车型在2升以上组别中角逐,而排量在1.5升以下的较小车型则争夺组别胜利。
== 比赛结果及结果==
比赛于6月12日中午开始,比赛一开始就竞争激烈。参赛队伍不仅要与竞争对手较量,还要在充满挑战的赛道上对抗技术缺陷、轮胎和刹车的磨损。
比赛结束后,法国车队切纳德-瓦尔克车队与车手组合罗伯特·布洛赫(赛车手)|罗伯特·布洛赫和安德烈·罗西尼奥尔夺得冠军。他们的行驶里程超过 2,500 公里,创造了蒙莱里长距离比赛的新纪录。这次胜利对于法国汽车制造商 Chenard-Walcker 来说是一次重要的成功,当时该公司已成为国际赛车界创新且强大的竞争对手。
=== 前 5 名结果: ===
# 罗伯特·布洛赫 / 安德烈·罗西尼奥尔 – Chenard-Walcker
# 塞缪尔·梅斯顿 / 乔治·杜勒 – 宾利
#路易斯·瓦格纳 / 罗伯特·塞内查尔 – Delage
#让·夏萨涅 / 约翰·本杰菲尔德 – 宾利
# Philippe de Rothschild / Henri Frétin – 布加迪
==意义及影响==
1927 年巴黎 24 小时耐力赛是赛车运动历史上的一项重大赛事,因为它挑战了赛车的技术发展和车手的技能。对于制造商来说,比赛提供了展示其车辆的可靠性和性能并获得国际关注的机会。
这场比赛还增强了蒙特赫里赛道的声誉,该赛道在接下来的几年中继续用于举办国内和国际赛车运动赛事。法国制造商(尤其是 Chenard-Walcker)的成功使法国汽车工业成为国际关注的焦点。比赛结果证明法国车辆和车手有能力与国外强队抗衡。
== 后果和遗产 ==
巴黎 24 小时耐力赛在 1927 年之后举办了数次,但随着时间的推移,勒芒 24 小时耐力赛逐渐成为欧洲最重要的耐力赛,其重要性逐渐消失。 尽管如此,1927 年的比赛被认为是早期赛车运动时代的挑战和开拓精神的经典范例,并且仍然是 Montlhéry Autodrom 历史上的重要篇章。
* [https://www.destination-paris-saclay.co ... montlhery/ Autodrome de Linas-Montlhéry]
类别:赛车运动赛事1927
类别:法国赛车比赛
类别:Montlhéry
类别:莉娜的
1730678499
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[h4] “1927 年巴黎 24 小时耐力赛”是一项长距离汽车比赛,于 1927 年 6 月 12 日至 13 日在巴黎附近的利纳斯-蒙利里赛车场举行。这是两次世界大战期间法国最重要的赛车赛事之一,被认为是对参赛车辆和车手可靠性和耐力的考验。 24小时的比赛为欧洲制造商提供了一个具有挑战性的平台,吸引了国际队伍和大量观众。
==背景==
1927年的赛事是1920年代在法国建立的耐力赛的延续,是为了响应流行的勒芒24小时耐力赛而创建的。巴黎南部的 Montlhéry 赛道于 1924 年启用,其混合了高速椭圆形和公路路段,为耐力赛提供了理想的条件。
比赛的目标是在 24 小时内达到最大距离,不仅测试车辆的速度,还测试其机械可靠性。那是一个技术仍处于高度试验阶段的时代,这场比赛是对汽车行业享有盛誉的考验。
==路线及条件==
Linas-Montlhéry 赛车场拥有 12.5 公里长的赛道,其中有高速椭圆形赛道以及蜿蜒的路段,即使是经验丰富的车手也面临着挑战。然而,条件很困难:当时的轨道还没有铺沥青,而是由混凝土和粗糙的地面组成,这导致了许多机械问题。夜间驾驶,没有强光灯,而且天气常常难以预测,这也让比赛对参赛者来说既危险又费力。
== 参与者及车辆==
1927 年的巴黎 24 小时耐力赛吸引了法国和国际车队。大多数车辆来自布加迪、宾利、阿斯顿·马丁、Chenard & Walcker|Chenard-Walcker 和 Delage 等知名制造商。车辆根据发动机容量分为不同级别,以使比赛对较小的车队和品牌具有吸引力。排量较大的车型在2升以上组别中角逐,而排量在1.5升以下的较小车型则争夺组别胜利。
== 比赛结果及结果==
比赛于6月12日中午开始,比赛一开始就竞争激烈。参赛队伍不仅要与竞争对手较量,还要在充满挑战的赛道上对抗技术缺陷、轮胎和刹车的磨损。
比赛结束后,法国车队切纳德-瓦尔克车队与车手组合罗伯特·布洛赫(赛车手)|罗伯特·布洛赫和安德烈·罗西尼奥尔夺得冠军。他们的行驶里程超过 2,500 公里,创造了蒙莱里长距离比赛的新纪录。这次胜利对于法国汽车制造商 Chenard-Walcker 来说是一次重要的成功,当时该公司已成为国际赛车界创新且强大的竞争对手。
=== 前 5 名结果: ===
# 罗伯特·布洛赫 / 安德烈·罗西尼奥尔 – Chenard-Walcker
# 塞缪尔·梅斯顿 / 乔治·杜勒 – 宾利
#路易斯·瓦格纳 / 罗伯特·塞内查尔 – Delage
#让·夏萨涅 / 约翰·本杰菲尔德 – 宾利
# Philippe de Rothschild / Henri Frétin – 布加迪
==意义及影响==
1927 年巴黎 24 小时耐力赛是赛车运动历史上的一项重大赛事,因为它挑战了赛车的技术发展和车手的技能。对于制造商来说,比赛提供了展示其车辆的可靠性和性能并获得国际关注的机会。
这场比赛还增强了蒙特赫里赛道的声誉,该赛道在接下来的几年中继续用于举办国内和国际赛车运动赛事。法国制造商(尤其是 Chenard-Walcker)的成功使法国汽车工业成为国际关注的焦点。比赛结果证明法国车辆和车手有能力与国外强队抗衡。
== 后果和遗产 ==
巴黎 24 小时耐力赛在 1927 年之后举办了数次,但随着时间的推移,勒芒 24 小时耐力赛逐渐成为欧洲最重要的耐力赛,其重要性逐渐消失。 尽管如此,1927 年的比赛被认为是早期赛车运动时代的挑战和开拓精神的经典范例,并且仍然是 Montlhéry Autodrom 历史上的重要篇章。
* [https://www.destination-paris-saclay.com/en/destination/our-10-key-attractions/autodrome-linas-montlhery/ Autodrome de Linas-Montlhéry]
类别:赛车运动赛事1927
类别:法国赛车比赛
类别:Montlhéry
类别:莉娜的 [/h4]