腓特烈港 FF 64 ⇐ 文章草稿

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“腓特烈港 FF 64”是第一次世界大战期间由腓特烈港飞机制造商开发的德意志帝国水上飞机，用于海上侦察。

==发展==
FF 64 的开发设计是作为一种板载飞机，用于私掠船，这些私掠船应该在远离德国祖国的地方活动，以扰乱盟军在海上的贸易和补给路线。特别是海军编号为 841 的腓特烈港 FF 33 | FF 39e “Wölfchen”号，在辅助巡洋舰“沃尔夫”（希夫，1913 年）|沃尔夫号上非常成功地用于执行此任务，成为“沃尔夫”号辅助巡洋舰的模型。这。因此，1918 年 3 月，德国海军委托腓特烈港飞机制造商生产改进型后继机。订购的三架飞机的海军编号为 3061-3063。Jörg Biber：“瓦尔内明德水上飞机测试司令部。”媒体脚本，柏林 2023 年，ISBN 978-3-9822979-1-0，p.  265. 第一个示例（编号 3061）在不到两个月的时间内完成，并于 1918 年 5 月 5 日首次飞行。三手柄双翼飞机（飞机）的结构特意保持坚固，以便能够承受远离陆地造船厂的长途操作旅行的高要求。该飞机配备了无线电/FT 设备，并具有折叠机翼以节省机上空间。根据帝国海军对第一次世界大战中德国军用飞机的分类，它属于CHFT型（配备机枪和无线电的两座水上飞机）之一。测试在瓦尔内明德的水上飞机测试司令部 (SVK) 进行，并于 1918 年 10 月完成，并确认其已准备好投入使用。由于贡比涅停战协定（1918年），它在下个月就不再使用，并且不确定订购的剩余两辆FF 64是否仍在生产和交付。

==技术数据==
文件：FF 64 43642238.jpg|迷你|折叠机翼的FF 64
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==文献==
* Hans-Jürgen Becker：“水上飞机 - 飞船、两栖动物、水上飞机。”Bernard & Graefe，波恩 1994 年，ISBN 3-7637-6106-3。
* Siegfried Borzutzki：“Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH”。Markus Burbach，柏林-柯尼希斯温特 1993 年，ISBN 3-927513-60-1。
* Volker Koos：“波罗的海和百年灵之间的飞行。瓦尔内明德海陆机场 1914–1945。”Transpress，柏林 1990 年，ISBN 3-344-00480-8。

== 网页链接 ==

== 个人证据 ==


类别：飞机类型（帝国海军）
类别：第一次世界大战德国空军C型飞机
类别：水上飞机
所属类别：单引擎活塞飞机
类别：1918年首次飞行