悉尼 火车 坦加拉
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by Anonymous »
悉尼火车的“Tangara”是用于悉尼快速交通网络的电动动车组。 Goninan & Co 于 1987 年至 1997 年间制造了本地运输变型（“T 套装”）和区域运输变体（“G 套装””）的车辆，后来被改装为本地运输变体。列车由四节双层车厢组成，每节车厢长二十米，转向架上方有宽阔的双门。 Tangaras 被赋予了现代设计，并在推出时被宣传为“21 世纪的火车”。这个名字来自原住民语言，意思是“去”。
==历史==
1986年7月，新南威尔士州政府向A. Goninan & Co订购了450辆汽车，价值约5亿澳元。首列列车于1987年12月在悉尼中央车站投入使用，被誉为“世界上最好的郊区列车”和“21世纪列车”。世纪”。此后不久，客运服务终于于 1988 年 4 月开始运营。
经过二十年的使用，从 2010 年开始，内部进行了现代化改造。座椅更换了新的内饰，更换了把手和地板。
这些列车预计将至少持续运营到 2036 年，并将自 2024 年起进行更新。
==技术==
列车有两节全轴供电的中间车厢（前缀 N）和两节带受电弓的无动力末端车厢（前缀 O）。
入口区域位于转向架上方，并配有宽阔的双旋转滑动门。在末端，朝向车厢过渡处，有带有纵向座椅的多功能区域。中间是双层区域，每排布置了五个座位。以前的区域列车（G组）的座位可以转向行驶方向。
坦加拉因其不寻常的设计而引起了轰动，其平坦、倾斜的前部、大量黑暗的窗户和宽阔的车厢过渡。车身由不锈钢制成，并具有空气悬架。安装面板以减少噪音，墙壁的外部特别光滑。与带有制动电阻的旧车辆相比，在 GTO 晶闸管的帮助下，可以减少启动和制动急动。
安装了空调、视频监控和乘客信息系统。
== 4D 原型==
为了测试双层列车在 Melbourne|Melbourne 快速交通网络上的使用，Goninan 于 1991 年构建了 4D 原型。然而，这种类型没有系列交付，这与 Tangara 非常相似。
类别：轻轨机车
类别：S-Bahn（澳大利亚）
类别：交通（悉尼）
类别：直流1500V电动车组
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