LMS 转向架小车 136 ⇐ 文章草稿

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'''LMS 转向架小车 136''' 是根据样式表 '''136''' 配备四个两轴转向架的低床货车（英文称为 '''''转向架小车''''） 。自 1926 年起，它们就在伦敦、米德兰和苏格兰铁路 (LMS) 上使用。

==历史==
在其存在过程中，LMS 一直使用特殊的重型运输车辆来运输重型机械设备。要运输的货物越大、越重，这些货车的承载能力就必须越大、越重。尤其是当时的变形金刚非常大，这就是为什么这种货车后来在英语中经常被称为“Transformer Wagon”。
根据“样本表 136”，货车类型是带有低载桥的喙式货车，可运输最多 80 吨的负载。货车由偏置装载桥组成，两端通过两个双轴转向架上的中间桥支撑。这两辆车由 Hurst, Nelson and Company 于 1926 年制造。
==进一步发展==
随着变压器、船舶螺旋桨和涡轮机变得越来越重、越来越大，LMS 在 1930 年基于型号“136A”建造了最大的重型运输车，自重为 58 吨，装载质量为 120 吨。该车结构相似，但有四个三轴转向架，缓冲器长度为 26,542 毫米。 按照这些尺寸，该车几乎与后来制造的类似汽车的尺寸相同，例如作为印度铁路|印度国家铁路从 1951 年开始建造的 IR 低载货车 BWS|BWS 低载货车。

不知道这些特种车使用了多久。

==文献==
* |作者=R。 J.埃塞里
|出版商=牛津出版公司
|Title=LMS 货车 – 第二卷
|日期=1983
|ISBN=978-0-86093-255-0
|语言=zh

* [https://www.railwaywondersoftheworld.co ... _05_06.jpg 17000 辆带负载的影像车]



类别：货车（英国）
类别：伦敦、米德兰和苏格兰铁路