伯利特 GDLS ⇐ 文章草稿

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“Berliet GDLS”是法国里昂机动车辆制造商 Berliet 于 1940 年制造的卡车，作为法国 75 毫米 CA M32 高射炮的牵引车。

==历史==
GDLS 30 卡车由 Berliet 于 1938 年开发。 “S”代表“surbaisse”（即带有低床架），30为法国Cheval财税发动机的马力数。 1938 年 12 月 31 日，法国军队收到了第一份 100 辆订单：这些车辆旨在牵引 75 毫米 CA M32 高射炮：23 个电池组，每个电池组 4 门炮，可以通过这种方式机动化Vauvillier， Berliet Camions p.61，其余 8 件打算作为替换储备。这 100 件作品于 1940 年 4 月和 5 月交付Vauvillier, Berliet Camions p.53。与此同时，1939 年 9 月又订购了 200 辆，其中约 50 辆在 1940 年 6 月停战时完成。总共建造了 185 辆 Berliet GDSL - 全部建于 1940 年 -Vauvillier、Berliet Camions S.61、Fondation Berliet：编号 S.7。然而，1940年6月26日之后完成的作品不再流向法国军队，而是找到了民间买家。

德国国防军使用的编号未知。[http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseit ... ls_30.html]这些卡车何时何地落入德国境内（当 1940 年 6 月 20 日里昂被国防军占领时，它们可能已经在工厂院子里准备好了，或者可能在 1940 年 6 月底撤离里昂之前在工厂里完成），以及它们在国防军不清楚。

==技术、特色==
这些车辆采用全轮驱动 (4×4)[http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseit ... reich.html]。使该类型易于识别的一个特殊特征是卡车和公共汽车|前控制驾驶室上的引擎盖设计，这对于当时的 Berliet 卡车来说非常不寻常，因为 Berliet（除了一些公共汽车）直到 1940 年几乎只制造有引擎盖的卡车。火炮的操作（20人）以及弹药的初始供应可以在装载平台上进行。六缸发动机是水冷的。其余技术数据请参阅信息框。

==文献==
* |作者=莫妮克·查佩尔
|标题=伯利埃
|版本=1。
|发布者=EMCE
|地点=圣沙蒙
|日期=2016年
|ISBN=978-2-35740-049-8
* |作者=克里斯托夫·普维兰
|Title=Berliet 1905–1978，toute la gamme 综合巴士、汽车、公共汽车和无轨电车
|版本=1。
|Publisher=histoire&collections
|地点=巴黎
|日期=2008年
|ISBN=978-2-35250-059-9
* |作者=弗朗索瓦·沃维利耶
|Title=Tous les Berliet militaires 1914–1940，第 1 卷：les camions
|Publisher=histoire&collections
|地点=巴黎
|日期=2019
|ISBN=978-2-35250-496-2
* 里昂 Berliet 基金会：Fiches des Mines

* [http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseit ... reich.html]
* [https://www.fondationberliet.org/ Fondation de l'Automobile Marius Berliet]（法语和英语，2023 年 5 月 19 日访问）