装甲车将军伊瓦什凯维奇 ⇐ 文章草稿

[Anonymous]

“Iwaszkiewicz 将军装甲列车”是波兰第二共和国|波苏战争|波苏战争时期临时搭建的波兰装甲列车。

==历史==
“伊瓦什凯维奇将军装甲排”于 1920 年春天组建。该排以瓦茨瓦夫·伊瓦什凯维奇-鲁多桑斯基将军的名字命名。随着“Panzerzug Gromobój”退役，它的编号为 6，并被列为“Pociąg pancerny 6 “Generał Iwaszkiewicz””（简称：P.P.，德语：Panzerzug）。

==技术数据==
===机车===
“Iwaszkiewicz将军装甲列车”的蒸汽机车是kkStB 73系列之一，全装甲。

===火炮车===
“装甲列车将军 Iwaszkiewicz”至少拥有一辆装有 8 厘米大炮的装甲列车。它位于一个旋转的圆形炮塔中，安装在汽车的前部。它后面是一座装甲结构，带有指挥和观察塔。这可以向前推进，越过炮塔，两侧都有机枪。

===机枪架===
“装甲列车将军伊瓦什凯维奇”至少有一辆装甲列车#机枪车|机枪车。这是一辆前棚车，配有四挺机枪，每侧两挺。它的一端还有一座小型指挥塔。

=== 垃圾车 ===
列车两端各有两轴平车，充当装甲列车。你应该保护装甲列车免受地雷或脱轨的影响，并消除重要车厢的危险。此外，它们还用于运输铁轨（铁路运输）|铁轨、铁路枕木、自行车或其他材料等材料。

==部署==
在波苏战争的最初几天，“装甲排将军伊瓦什凯维奇”被部署在波兰第6集团军地区。 1920 年 4 月 25 日至 5 月 7 日期间，装甲列车等在多条铁路线上运行。

1920年5月7日，“装甲列车将军伊瓦什凯维奇”与“装甲列车先锋”一起抵达基辅附近的瓦普尼亚尔卡铁路枢纽。经过与苏联骑兵部队的短暂战斗后，它被俘获。敌军撤退到乌曼。波兰军队在铁路枢纽缴获了140辆各类货车。在己方步兵的保护下，“装甲排将军伊瓦什凯维奇”和“装甲排先锋”继续进攻。不久之后，该地区就安全了，装甲列车开始巡逻。直到 1920 年 5 月底，“伊瓦什凯维奇将军装甲排”多次与步兵部队一起部署。

随着向东进一步推进，标准轨距列车无法再使用，因为俄罗斯领土上的轨道是为宽轨铁路设计的。改装火车需要很长时间，而且在当时成本也太高。因此，“Iwaszkiewicz将军装甲列车”仅用于腹地的安全任务。

在波兰第6集团军撤退期间，“装甲列车将军伊瓦什凯维奇”在瓦普尼亚卡和什梅林卡之间的铁路线上作战。在此过程中，他和“先锋装甲排”多次掩护自己步兵的撤退。两列装甲列车逐渐向日梅林卡撤退。他们轮流向敌军开火，成功地拖延了敌军的前进。装甲列车后面的铁轨被分段损坏。 苏军迅速修复了受损的铁轨，并用多辆装甲列车进行攻击。这迫使波兰第 12 步兵师于 1920 年 7 月 4 日撤退。他们得到了“装甲排将军 Iwaszkiewicz”的支援，后者在遭受数次打击后不得不撤退到多拉兹。

1920年7月5日，装甲列车被派往波多利亚，击退敌人的进攻。他得到了乌克兰盟军装甲列车的支持。同一天，科马罗韦地区发生战斗。 “装甲排将军伊瓦什凯维奇”必须与敌方五列装甲列车展开较量。由于作战管理不善和混乱，装甲排得以赢得战斗并迫使敌装甲排撤退。

1920 年 7 月 25 日，苏联军队袭击布罗迪市（乌克兰）|布罗迪，“装甲列车将军伊瓦什凯维奇”被部署在那里。尽管有步兵的支持，他还是无法阻止 1920 年 8 月 3 日这座城市被占领。几天后，装甲列车遭遇了苏联“红卡瓦勒主义”装甲列车，数次命中迫使其撤退。 几天后，装甲列车参加了利沃夫战役。在这里可以拖延敌军的前进。这是通过与“Pilsudczyk 装甲列车”、“Chrobry”装甲列车和“Stefan Batory 装甲列车”以及另外两辆盟军装甲列车的交互来实现的。 8 月 9 日 1920 年，“装甲列车将军伊瓦什凯维奇”在拉齐维沃夫地区击毁了敌军装甲列车，迫使其撤退。然而，后来随着敌军压力越来越大，波兰军队也不得不撤退。

从1920年8月14日起，“装甲列车将军伊瓦什凯维奇”被分配到第13步兵师和克拉斯纳和斯博里夫之间的铁路线上。装甲排随后在扎德沃泽地区开展巡逻活动。 8月29日，在与敌军装甲列车的战斗中，装甲列车严重受损，不得不撤退。 此前不久，波兰反攻开始，苏军得以逃脱战斗华沙（1920）|华沙被停止。在反击中，装甲列车再次遭到敌方装甲列车的射击，严重受损。从那时起，关于装甲列车的维修或进一步使用一无所知。

== 列车乘务员==
* 排指挥官 Juliusz Jeż 中尉
* 排指挥官 Tadeusz Frasunkiewicz 中尉
* 排指挥官 Jan Szczerski 中尉
* 炮兵军官 Włodzimierz Małek 中尉
* 步兵排长 Roman Różycki 中尉
* 医务官 Józef Friedberg 中尉
* 医务官 Roman Reichert 中尉
* 见习军官 Antoni Giziński
* 米哈乌·哈拉布拉 (Michał Hałabura) 中尉

==另见==
* 波兰装甲列车列表

==文献==
* |作者=维克托·布鲁默、瓦茨瓦夫·扎瓦茨基
|Title=前波兰陆军部队列表
|发布者=贝洛纳
|地点=华沙
|日期=2000
|ISSN=1640-6281
|原标题=Spis byłych oddziałów Wojska Polskiego
|原文语言=pl
* |作者=Janusz Odziemkowski
|Title=1918-1920 年东线的波兰军用铁路
|发布者=Drukarnia Pijarów
|地点=克拉科夫
|日期=2011年
|ISBN=978-83-7269-327-3
|原标题=Polskie kolejnictwo wojskowe na froncie wschodnim 1918-1920
|原文语言=pl
* |作者=Andrzej Olejko
|Title=Bieszczady 独立：被遗忘的 Bieszczady 山脉波兰-乌克兰战争：1918-1919
|发布者=Ruthenus - Rafał Barski
|地点=
|日期=2022
|ISBN=
|原标题=Bieszczadzka niepodległość : zapomniana wojna polsko-ukraińska w Bieszczadach : 1918-1919
|原文语言=pl
* |作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|出版商=Instytut Pamięci Narodowej
|地点=托伦
|日期=2013年
|ISBN=
|原标题=Pociągi pancerne Wojska Polskiego 1918–1939
|原文语言=pl
* |作者=Arkadiusz Tuliński
|标题=6。 1920 年波苏战争中的波兰军队
|出版商=Instytut Pamięci Narodowej
|地点=华沙
|日期=2020
|ISBN=978-83-8229-062-2
|原标题=6 Armia Wojska Polskiego w wojnie polsko-bolszewickiej w 1920
|原文语言=pl



|作者=Janusz Odziemkowski
|Title=1918-1920 年东线的波兰军用铁路
|页数=


|作者=Arkadiusz Tuliński
|标题=6。 1920 年波苏战争中的波兰军队
|页数=


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=129


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=130–131


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=135


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=138–139


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=143–144


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=152


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=153


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=154–156


|作者=亚当·雅采克·奥斯特鲁卡
|Title=1918-1939 年间波兰军队的装甲列车
|页数=163–164



类别：装甲列车（波兰）