帕累兹锁 ⇐ 文章草稿

[Anonymous]

“帕雷茨船闸”以前也称为“帕雷茨船闸”，是位于哈维尔一侧前瑙恩-帕雷茨运河遗迹中的一个不再运行的船闸。整个建筑群包括一个强大的泵站、一个变电塔和一个已不复存在的看门人的房子。该系统可在 OBJ 文档号下获得。 09150424[https://ns.gis-bldam-brandenburg.de/hid ... 150424.xml 勃兰登堡州古迹列表] 已进入该州古迹列表勃兰登堡。

==历史==
根据弗里德里希·威廉一世（普鲁士）|普鲁士国王弗里德里希·威廉一世的命令，柏林以西哈维尔拱门的哈维尔低地从 1718 年起开始用于农业用途。在位于拉特诺和法尔肯湖之间的 Havelländisches Luch，被洪水淹没的地区经常休耕，无法用于农业生产。 通过修建各种灌溉和排水沟渠，通过在最低点收集水，该地区将变成肥沃的农田。它只需通过一个渠道导出即可。他委托首席猎手塞缪尔·冯·赫特费尔特来执行这项任务。哈弗兰大运河建成。运河始于今天的 Zeestow 泵站，止于霍恩瑙恩湖 (Lake Hohennauen online)]来自地势较低地区的水被输送到运河中，并使用风驱动泵和铲轮排入哈维尔河。瑙恩-帕雷策运河于 1913 年开始修建。这条运河连接着帕雷茨附近的哈维尔河和瑙恩市北部的哈维尔兰大运河。第一次世界大战期间，战俘被用于建筑工程[http://www.14641-bredow.de/zeittafel/tafel1900.html Bredow 镇时间表] 1921 年对整个运河进行了交通管制。[http://www.funkstadt-nauen.de/naualg_z02.html Nauen 市的编年史，其中包含运河开通的条目]其南段从 Zeestow 开始并入哈维尔运河，该运河于 1951 年至 1952 年间修建，并再次扩建和拉直。 Nauen-Paretzer运河平均宽度为20.00米，平均深度为1.60米。

1945年5月，帕雷茨水闸周围地区是德军最后一次进攻的地点，他们试图突破红军/苏联军队在帕雷茨和凯钦附近的包围圈，以便向西进发。变压器塔上的弹孔仍然见证着当时的战斗。泵房对面的守闸人的房子因战斗被烧毁。[https://daten.verwaltungsportal.de/mode ... n_1945.pdf 1945 年 4 月 25 日，凯钦附近环闭合]

== 锁==
帕累兹船闸建于 1913 年至 1916 年间。在三年的时间里，一座柏林工业建筑风格的非凡建筑群在这里建成，距帕雷茨镇范围约一公里。第一次世界大战期间，主要使用法国和英国战俘进行建筑工作。船闸室原来是连续的倾斜船闸墙，闸门之间长约 70.00 米。 Plauer Maß|Plauer Maß 驳船的可用长度可能为 65.00 米。大门入口宽度约为8.50米，落差高度约为1.50米。南首和北下首的船闸闸门设计为电动滑动闸门（水利工程）。引用：“船闸的特点是电动横向移动闸门，这是很少选择的应用” . Heinz Glockhart 在题为“皇家水景：泵站和 Paretz”的书中文章

==锁定图片==

Nauen-Paretzer-Kanal-30-V-07-01.jpg|2007 年状态
泵站和船闸 Paretz 2024-05-11 06.jpg|2024 年状况
Biberbaer 设计的 Paretzer 锁 02.jpg|奥伯豪普特哈维尔门一侧，混凝土坚固
Biberbaer 设计的 Paretzer 锁 04.jpg|Unterhaupt 大门，部分打开


==创作==
为了保证 Luch 地区农业的长期经济利用，在帕雷茨水闸旁边建造了一座强大的泵站。 柏林 Geue-Pumpenbau Gesellschaft 的泵由 AEG 的电动机驱动，输送量达到每小时 22,000 立方米。 水过去和现在都通过旧运河的其余部分和哈维尔运河直接流入哈维尔河。这意味着大约 500 平方公里的土地也可以用作耕地。[https://www.paretz-verein.de/seite/1314 ... fwerk.html 锁定和泵站]

随着历史的发展，泵站的功能在 20 世纪 70 年代被两台更现代、更强大的电动潜水泵所取代。船闸旁边的建筑内原有的旧泵、电动机、齿轮和技术设备大部分被保留下来。整个系统于 1984 年被列入 Nauen 区的地区古迹名录，两年前，两个泵中较小的一个（一直运行到 1982 年）已退役。

==创作图片==

泵站和闸门 Paretz 2024-05-11 07.jpg|吸力侧 Luch
泵站和船闸 Paretz 2024-05-11 11.jpg|打印页面哈维尔
Biberbaer 的 Paretz 泵站 02.jpg|旧泵
Biberbaer 的 Paretz 泵站 05.jpg|电动马达


==历史帕雷兹协会==
该设施由 Historisches Paretz e.V. 协会及其志愿者成员负责管理。 2006 年，在会员的捐赠和承诺下，Historical Paretz e.V. 协会得以按照历史保护标准对泵房进行了翻修。该设施可在“开放纪念碑日”参观。

==卡片==
* Folke Stender：编辑团队“Sports Shipping Charts Binnen 2”。航海出版物出版公司，ISBN 3-926376-10-4。
* W. Ciesla、H. Czesienski、W. Schlomm、K. Senzel、D. Weidner：“德意志民主共和国内陆水道航运地图 1:10,000”。第 3 卷。出版商：德国水道监督办公室东德，柏林 1988 年，
* [https://www.paretz-verein.de/index.php Verein历史Paretz e.V.]
* [https://www.paretz-verein.de/seite/1314 ... fwerk.html Verein历史Paretz e.V.]



类别：锁定哈维尔|帕雷茨
类别：原锁|Paretz
类别：勃兰登堡废弃建筑
类别：建于 1910 年代
类别：交通历史（勃兰登堡）
类别：欧洲锁|Paretz