M.III科尔廷 ⇐ 文章草稿

[Anonymous]

{| |name=M.III ''科尔廷''
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|type=巡逻飞艇
|国籍=奥匈帝国
|manufacturer=''Österreichische Maschinenbau-AG Körting 汉诺威|Körting'' 维也纳
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|首飞= 1911 年 1 月 1 日
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|退休=
|status=1914 年 6 月 20 日空难期间被毁
|主要用户=奥匈帝国陆军
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|制作=
|建成数量=1
|有自己文章的变体=

'''M.III ''Körting''''' 是一艘非刚性军用单吊舱飞艇，由位于维也纳的 ''Österreichische Maschinenbau-AG Körting Hannover|Körting'' 于 1911 年建造，由工程师 Cassinone、Strattmann 设计和巴塞纳赫。该船是为奥匈帝国军队的航空部队建造的，用于进行无线电报|无线电报和摄影测量|摄影测量研究。 1914 年 6 月 20 日，在费沙门德附近的军事演习中，M.III 与法尔曼 F.20 军用双翼飞机相撞并坠毁。

== 运营历史==
飞艇是根据奥匈帝国航空部队的订单开发的，是第三艘订购的飞艇，也是奥匈帝国飞艇舰队的第一艘国产飞艇，拥有一艘德国生产的（M.I Parseval）和一艘法国生产的（M.II Lebaudy）飞艇。
==科尔廷灾难==
1914 年 6 月 20 日上午，M.III 与由 Hauptmann Hauswirth（指挥官）、Olt. 组成的船员组成。霍斯塔特，奥尔特。布劳尔，海丁格中尉，科普。查迪玛、格夫尔.机上的韦伯和土木工程师卡默勒从菲沙门德起飞，在300至500米的高度向柯尼斯堡方向飞行。为了用 Scheimpflug 全景相机拍摄地形的重叠照片，它呈螺旋状移动。由于这些举动对地面指挥人员来说似乎很可疑，所以法曼 F.20 双翼飞机。
没有一名飞行员幸存：弗拉茨和普赫塔在飞机失事中丧生，飞艇船员因氢气爆炸被活活烧死，
==规格==

==参考书目==
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1910 年代奥匈帝国飞机
奥匈帝国飞艇
奥匈帝国军队
飞机于 1911 年首飞