大卫·阿姆斯特朗·芬克 ⇐ 文章草稿

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“大卫·阿姆斯特朗·芬克”（David Armstrong Fink，约出生于 1971 年）是一位美国|美国铁路运输经理（经济）|经理，也是联邦铁路管理局 (FRA) 监管机构的指定负责人。 2006 年至 2022 年间，他担任泛美铁路公司总裁，泛美铁路公司是一家活跃于美国东北部货运业务的铁路公司集团。 12月21日，唐纳德·特朗普提名他担任FRA领导职务，芬克将在美国总统就职|特朗普就职后担任该职位。

==生活==
大卫·阿姆斯特朗·芬克 (David Armstrong Fink) 出生于 1971 年左右，父亲是大卫·安德鲁·芬克 (David Andrew Fink)，母亲是阿莱西亚·芬克 (Alecia Fink)（娘家姓卡罗尔），他的童年是在吉尔福德（康涅狄格州）|吉尔福德度过的。
20世纪90年代，David Armstrong Fink接管了卧铺制造商“Perma Treat Corporation (United States)|Corporation”和转运公司“Aroostook and Bangor Reload”的管理权。两家公司均属于控股公司“吉尔福德运输工业”(GTI)，该公司的多数股权由蒂莫西·梅隆持有，并由梅隆与芬克的父亲大​​卫·安德鲁·芬克共同管理。 1998 年，David Armstrong Fink 出任 GTI 泛美铁路公司吉尔福德铁路系统首席执行官兼首席执行官，担任总经理兼执行副总裁。 2006年，他接管了该集团公司的管理工作（作为“总裁”），该公司于同年更名为“泛美铁路公司”。在接下来的几年里，他是 2009 年成立泛美南方铁路公司的决定性倡导者，该公司是泛美铁路公司和诺福克南方铁路公司的子公司，具有在大波士顿地区之间的铁路货运方面发挥协同作用的潜力和奥尔巴尼（纽约）|奥尔巴尼应该到达。 2020 年决定将“泛美铁路”出售给 CSX 运输公司后，芬克伴随着收购，并于 2022 年 6 月 1 日收购完成后离开了管理层。
2024年12月21日，美国当选总统唐纳德·特朗普通过社交媒体平台Truth Social宣布大卫·阿姆斯特朗·芬克将出任联邦铁路管理局（FRA）局长。预计他将在特朗普就职后不久接任该职位。


类别：经理（轨道交通）
类别：美国人
分类：1971年出生
类别：男士