瓦根堡 R 级 ⇐ 文章草稿

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“R 级”是荷兰 Wagenborg 航运公司的一类多用途船舶。这些船舶是在 Ferus Smit Leer 造船厂建造的。''[https://www.ferussmit.com/portfolio-item/23000-dwt/ General Cargo – 23000 DWT]''，Ferus Smit。检索日期：2026 年 1 月 2 日。

==历史==
R级船舶于2012年至2014年在莱尔（东弗里西亚）|莱尔的Ferus Smit Leer造船厂为代尔夫宰尔的Wagenborg Shipping航运公司建造。总共创建了三个单位。该系列中的船只是 Ferus Smit 迄今为止建造的最大单位。''[https://www.ferussmit.com/launching-nb-403-reestborg/ 403 ‘雷斯特堡’]”，费鲁斯·斯密特。访问时间为 2026 年 1 月 2 日。 这些以河流命名的船只悬挂荷兰商旗，其母港为代尔夫宰尔 (Delfzijl)。

== 描述 ==
这些船舶由瓦锡兰 9L32C 四冲程发动机提供动力，功率为 4,500 瓦（单位）|千瓦（物理）|功率。发动机通过 Kort 喷嘴中的变桨距螺旋桨上的减速齿轮发挥作用。 船舶配备了横向喷射控制系统，由 650 kW 功率的船首推进器提供动力。一台由主机驱动的轴带发电机和两台由柴油机驱动的发电机可发电。 还安装了一台由柴油机驱动的应急发电机。''[https://www.scheepvaartwest.be/CMS/inde ... mo-9592563 Reestborg - IMO 9592563]'',谢普瓦特韦斯特。检索日期：2026 年 1 月 2 日。

这些船有两个箱形货舱。每个货舱长 60.59 m，宽 17.0 m，高 13.55 m。由于船体的形状，1号货舱前部稍窄，约为13.5 m。货舱容量约为 26,750 立方米。 货舱可使用两个舱壁分隔。每个舱壁可以安装在五个位置。它们还可以用作补间甲板，可以部分划分货舱的高度。中间甲板可以悬挂在相同的高度。每个货舱都用九个舱口盖封闭，可以使用舱口车移动。双层（造船）|罐顶可承载15吨/平方米，中间甲板可承载3.5吨/平方米，舱口盖可承载1.75吨/平方米。

这些船舶已准备好运输 ISO 集装箱。集装箱容量为 562 个二十英尺等效单位|TEU。

甲板上层建筑位于船舶后部。除此之外，这里还为船员设置了十四间独立舱室。 船尾有一艘自由落体救生艇。

该船有锥形船头（造船）|船头形状，无负杆球鼻艏，这是根据造船厂称为“独木舟船头”的船头形状而设计的。它的目的是减少流动阻力|水阻力，并与 Kort 喷嘴结合使用，允许使用功率较小的推进发动机，从而降低燃料消耗，从而降低废气|污染物排放。''[https://shipsmonthly.com/news/new-hull- ... stem-hull/ 新船体形式：负主干船体]''，《船舶月刊》。访问时间：2026 年 1 月 2 日。 与负向船尾相结合，据说船头在打破海冰时也具有优势。此外，相对于船舶总长度而言较长的船体构造也可以实现更长的装载空间。''[https://www.ferussmit.com/big-ship-take-shape/ 大船正在成型]''，Ferus Smit。 访问日期：2026 年 1 月 2 日。 船体采用冰加固|冰加固（冰级 1A）。

== 船舶 ==

* [https://www.wagenborg.com/fleetlist/r-class R-Class]，皇家瓦根堡
* [https://www.wagenborg.com/media/ew3jbua ... -class.pdf 手册]，皇家瓦根堡（PDF，1.64 MB）



所属类别：货船类
类别：航运（荷兰）