坚持9900 ⇐ 文章草稿
初步文章
1767394509
Anonymous
[h4]
“Volharding 9900”指的是荷兰Bodewes Scheepswerf Volharding造船厂的一艘多用途船。
==历史==
===建设运营===
这些船舶以 Volharding 8700 型为基础,该型于 1996 年至 2000 年建造。在尺寸相同的情况下,它们的船舶尺寸略高#装载能力|装载能力,船舶尺寸|测量也略高。
这些船是在福克斯霍尔的荷兰造船厂 Bodewes Scheepswerf Volharding 建造的。该船的船体由位于曼加利亚的罗马尼亚造船厂Mangalia-Werft | Daewoo-Mangalia Heavy Industries提供。这些船舶于2001年至2004年间交付。
该类型的四艘船是为位于代尔夫宰尔的荷兰航运公司 Wagenborg|Wagenborg Shipping 建造的,也是同样位于代尔夫宰尔的 Pot Scheepvaart 航运公司的另一个单位。''[https://pot-scheepvaart.nl/pages/kwintebank.php Kwintebank]'',Pot Scheepvaart。回收于 2026 年 1 月 2 日。 该船也由 Wagenborg 运营。这些舰艇在瓦根堡组成 V-XL 级。''[https://www.wagenborg.com/fleetlist/v-xl-class V-XL 级]'',皇家瓦根堡。访问时间:2026 年 1 月 2 日。 这种类型的船舶是为位于库克斯港的 Frank Dahl 航运公司建造的。
===事件===
最后一艘为瓦根堡建造的船名为“佛蒙特堡”号,于 2003 年 1 月初从罗马尼亚至荷兰的转运航程中与拖船(船型)|拖船脱离,并在根西岛附近搁浅。避免接地的尝试失败了。 892 KB)。于 2026 年 1 月 2 日访问。大约两周后,这艘遇险船被打捞并运往哈林根,在那里进行了修复工作,船舶完工。该船不再被 Wagenborg 接收,并于 2003 年底/2004 年初出售给 AGI Befrehrungsgesellschaft|Intersee Schiffahrtsgesellschaft 旗下的一家航运公司。该船由 Intersee Schiffahrtsgesellschaft 运营,下水时名为“Winona”。“[https://www.marhisdata.nl/schip?id=13125 Lucina]”,Stichting Maritiem-Historische Data。检索日期:2026 年 1 月 2 日。“[https://www.marhisdata.nl/public/publicaties/publicatie_2021-12-09_96df3a0383cff076737b60bb526de191.pdf Scheepsfotoruilbeurs Zeebrief #159]”,10 月 12 日, 2019 年。访问日期:2026 年 1 月 2 日。
2019年9月6日,“凯利”号轮机舱发生火灾。这艘船在易北河上进行从鹿特丹到加里宁格勒的压载航行。大火被船上设备扑灭。火灾导致两名船员重伤,第三名船员在事故中死亡。“[https://www.bsu-bund.de/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichten/2021/Untersuchungsbericht_338_19.pdf?__blob=publicationFile&v=2 多用途货轮凯利号机舱起火]”,调查报告338/19,联邦海上伤亡调查办公室,2021 年 7 月 27 日(PDF,5.5 MB)。检索日期:2026 年 1 月 2 日。
2025 年 12 月 31 日,芬兰和爱沙尼亚之间的海底电缆发生故障后,“Fitburg”号在芬兰湾被芬兰当局扣押并扣押。电缆发生故障时,该船正处于相关海域,并已抛锚,因此怀疑可能损坏了电缆。''[https://www.helsinkitimes.fi/finland/finland-news/domestic/28366-cargo-ship-seized-after-undersea-cable-damage-in-gulf-of-finland.html 货船在海底电缆损坏后被扣押芬兰]”,赫尔辛基时报,2025 年 12 月 31 日。 2026 年 1 月 2 日访问。 该船被带到芬兰的坎特维克进行调查。''[https://www.helsinkitimes.fi/finland/finland-news/domestic/28368-fitburg-brought-to-port-after-elisa-cable-damage-in-baltic-sea.html 在波罗的海 Elisa 电缆损坏后,Fitburg 被带到港口]'',赫尔辛基时报,2025 年 12 月 31 日。访问日期:2026 年 1 月 2 日。 从圣彼得堡出发的“菲特堡”|圣彼得堡圣彼得堡到海法正在运输自乌克兰袭击事件以来对俄罗斯实施制裁的钢铁产品|欧盟自2022年以来因俄罗斯对乌克兰的袭击而对俄罗斯实施制裁|俄罗斯对乌克兰的袭击下降。''[https://www.helsinkitimes.fi/finland/finland-news/domestic/28371-customs-sanctioned-steel-cargo-found-on-fitburg-ship.html 芬兰海关: Fitburg 发现受制裁的俄罗斯钢铁]'',赫尔辛基时报,2026 年 1 月 1 日。检索于 2026 年 1 月 2 日。
== 描述 ==
这些船舶由船用柴油机提供动力。其中一些是瓦锡兰 6L38B 型四冲程发动机|四冲程六缸发动机|六缸柴油发动机,功率为 4200 瓦(单位)|千瓦功率(物理)|功率,一些是 Maschinenbau Kiel |MaK 8M32C 型四冲程八缸发动机|MaK 8M32C 型,功率为 3840 千瓦。电机通过减速齿轮作用于变桨距螺旋桨。该船配备了500千瓦横向推进器控制系统。两台由柴油发动机驱动的发电机可用于发电。还安装了由柴油机驱动的应急发电机。
这些船有两个箱形货舱,底部没有储物空间。货舱 1 长 39.96 m,货舱 2 长 52.54 m。货舱宽13.2 m,高10.84 m。货舱 1 在前部区域逐渐变细,货舱 2 在后部区域逐渐变细。货舱容量为 12,814 立方米。“[https://www.hansashipping.ee/fleet/kelly MV Kelly]”,Hansa Shipping。检索于 2026 年 1 月 2 日。 货舱 1 用六个舱口盖封闭,货舱 2 用八个堆叠舱口盖封闭。舱口盖可以使用舱口车移动。中间甲板可以悬挂在货舱内。补间甲板板还可用作谷物舱壁,水平划分货舱,可在 1 号货舱的 3 个位置和 2 号货舱的 5 个位置安装。双层(造船)舱顶可装载 15 吨/平方米,中间甲板可装载 3.5 吨/平方米,舱口盖可装载 1.75 吨/平方米。这些船舶配备有带顶棚的艏楼。这也可以作为防波堤,防止被水淹没。
这些船舶已准备好运输 ISO 集装箱。集装箱容量为500个二十英尺当量单位|TEU,其中房间内可装载264个TEU,甲板上可装载236个TEU。
甲板上层建筑位于船舶后部。这些船只大多是用开放式凸轮建造的(造船)。两个单位有一个封闭的指挥桥甲板。甲板上层建筑后左舷设有自由落体救生艇。
船体采用冰加固|冰加固(冰级1A)。
== 船舶 ==
* [https://www.wagenborg.com/media/0yydiprs/2024-vxl-class.pdf V-XL 级数据表],Royal Wagenborg(PDF,1.7 MB)
* [https://www.sarfo.com.tr/2020/08/24/fitburg/数据表“Fitburg”],Sarfo Shipping and Trading
所属类别:货船类型 [/h4]
Mobile version