水上火车站 ⇐ 文章草稿

[Anonymous]

东日本旅客铁道株式会社|JR东日本
* 上越线

'''水上站'''（日语|Jap.
==连接==
水上站是东日本旅客铁道株式会社|JR东日本上越线上的一个中间站，连接群马县的高崎|高崎站和新泻县的长冈|长冈站。由于人口密度不同，没有火车全程行驶；相反，水上存在严格的操作二分法。开往高崎方向的当地列车大约每 40 至 60 分钟一班（尽管在某些情况下您必须在新前桥|新前桥站换车）。
车站前有多个巴士站，由关越交通公司的 8 条线路提供服务。除其他外，这些线路可通往新干线上毛高原站、谷川岳缆车以及冬季运动区和其他旅游景点。

==植物==
火车站位于鹿之泽地区狭窄的利根（河）|利根山谷。从这里可以前往拥有多个重要温泉的地区，这就是该地区非常适合旅游的原因。附近有旅游咨询处、多家纪念品商店和几家餐馆。地面层稍呈弧形的设施从南向北延伸，包括三个贯通轨道，所有轨道均服务于客运。它们位于#Hausbahnsteig|Hausbahnsteig 站台和#Mittelbahnsteig|Mittelbahnsteig 站台，这两个站台都被大部分覆盖。一座配有自动扶梯的有顶人行天桥连接到西侧的两层接待楼。

车站南端有一个三轨调车场，向北数百米处有一个已不再使用的机务段。后者是上越线山区铁路段曾经使用的牵引装置的基础。大多数相关建筑物和轨道现已改建为公园。还有一个转盘，上面永久展示着D51系列蒸汽机车。
2019 财年，平均每天有 341 名乘客使用该车站。
==图片==

水上站-20100703.jpg|改造前的接待大楼（2010年）
JR上越线水上站站台.jpg|站台
水上STA立交桥.jpg|人行天桥
水上车站 D51 745 2018-04 2.jpg|车站内展示的蒸汽机车
水上站转盘202010-1.jpg|转盘


== 曲目 ==

== 线路 ==

==历史==
日本铁道部于 1928 年 10 月 28 日开通了该车站，同时开通了上越线的五关段。这是近三年来的最后一站，直到越后汤泽站|越后汤泽站投入运营。水上具有非常重要的运营意义，因为主要牵引装置在这里准备就绪，货运和客运列车通过清水隧道和两条螺旋隧道管理山区铁路段。
* [https://www.jreast.co.jp/estation/stati ... ionCd=1474 JR东日本车站信息]（日语）



类别：群马县火车站|水上
Category:亚洲火车站|水上
类别：建于 20 年代
类别：东日本旅客铁道株式会社|水上
类别：水上（群马）