七个海港 ⇐ 文章草稿

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= 马纳尔湾的七个海港 =

“七个海港”（泰米尔语：“Ezhu Thuraimugam”）是指位于今印度泰米尔纳德邦马纳尔湾沿岸的一组历史悠久的海上贸易中心。这些港口主要活跃于历史早期和中世纪时期，在潘迪亚王国的海上贸易中发挥了重要作用。他们促进了与阿拉伯、斯里兰卡、东南亚以及更早的罗马帝国等地区的贸易。

这些港口与马纳尔湾的珍珠渔业密切相关，马纳尔湾是古代世界产量最高的珍珠渔业之一。

== 历史背景 == 马纳尔湾海岸是南印度主要王朝之一潘迪亚王国的一部分。至少从公元早期几个世纪开始，该地区就是一个重要的海域。考古、文学和外国旅行者的记载证实了广泛的国际贸易，包括珍珠、海螺壳、香料和纺织品的出口。

古典希腊罗马作品，如《厄立特里亚海的周遭》（公元一世纪）和后来的中世纪旅行记述，描述了该海岸沿线活跃的港口。

==七个港口列表==传统历史资料和地区学术将以下港口确定为马纳尔湾的七个海港：

Thoothukudi（杜蒂戈林）

库拉塞卡拉帕蒂南

卡亚尔帕蒂南（Kayal）

蒂鲁琴杜尔

基拉卡拉伊

曼达帕姆

班班

其中，Kayalpattinam 和 Thoothukudi 在国际海上贸易中表现尤为突出。

==马可波罗的记述==威尼斯旅行家马可波罗于公元1292年至1293年左右访问了Pandyan王国，并在他的著作《马可波罗游记》中描述了卡亚尔港，他将其称为“凯尔”。

在第三卷第 31 章中，马可·波罗将卡亚尔描述为：

“一座伟大而高贵的城市……它是王国的主要城市……那里有大量的商业活动；商人从霍尔木兹、基斯、亚丁和整个阿拉伯半岛来到这里。”

他还描述了马纳尔湾的采珠业：

“马巴尔湾有采珠业……珍珠数量非常丰富，国王从中获得了巨额收入。”

这些记载证实了卡亚尔和邻近港口作为潘迪亚统治者统治下的海上贸易和珍珠捕捞中心的重要性。

Henry Yule 和 K. A. Nilakanta Sastri 等学者将马可波罗的“Cail”与现代的 Kayalpattinam 等同起来。

== 贸易和经济意义 == 七个海港在印度洋贸易网络中发挥着核心作用。来自阿拉伯、波斯和东南亚的商人定期访问这些港口。主要出口产品包括：

珍珠

海螺壳

棉纺织品

香料

阿拉伯商人还进口马匹，受到南印度统治者的高度重视。

这些港口为潘迪亚王国的收入和政治权力做出了巨大贡献。

== 珍珠渔业 == 马纳尔湾历史上是世界上最重要的珍珠产区之一。珍珠捕捞是季节性进行的，收入由统治当局控制。这些渔业吸引了来自印度洋世界各地的商人。

马可波罗和其他旅行者特别指出了该地区珍珠的丰富性和经济重要性。

==考古证据==卡亚尔和其他沿海定居点附近的考古调查发现了陶瓷、硬币和其他文物，表明与外国地区有广泛的贸易联系。

这些发现支持了马纳尔湾作为主要海上贸易区的历史记载。

波罗、马可. 《马可·波罗游记》。亨利·尤尔和亨利·科迪埃翻译。伦敦：约翰·默里，1871 年。

萨斯特里 (Sastri)，K.A.尼拉坎塔 (Nilakanta)。 《潘迪亚王国》。伦敦：Luzac & Co.，1929 年。

Warmington, E. H.“罗马帝国与印度之间的贸易”。剑桥大学出版社，1928 年。

印度考古调查局关于南印度沿海发掘的报告。

“厄立特里亚海的周缘”，公元一世纪。

==另见==

马纳尔湾

潘迪亚王国

卡亚帕蒂南

印度航海史

珍珠渔业